Състоянието на пътната мрежа през последните две седмици стана повод за протести както на превозвачи, така и на пътни строители. Едните се оплакаха от лошо състояние на пътищата, а другите от неизплатени средства за извършена работа. Защо се стигна до тук?
Краткият отговор на този въпрос е, че поредица от действия, вероятно и бездействия, на няколко правителства, доведоха до това републиканската пътна мрежа да бъде буквално изоставена без никаква поддръжка. Въпреки че премиерът Кирил Петков обеща средствата да бъдат изплатени в петък след решение на Народното събрание такова не беше взето след дълги дебати в пленарна зала.
Очаква се ново проекторешение да бъде внесено в началото на седмицата, с което да се преодолее патовата ситуация.
От Европейския център за транспортни политики ще внесат предложение за затваряне на магистрала "Хемус", защото е твърде опасна. Подробният отговор защо пътищата у нас са в лошо състояние и как поддръжката им попадна в юридически капан вижте в "След новините".
След новините: За осиротелите класни стаи, оглушителната тишина и надеждата за образование
Свлачища като по учебник. Неизбежна природна стихия или поредица от неизпълнени отговорности?
Лов на дрифтери в Антарктика: Какви са европейските политики на Ледения континент?
Априлското въстание като наръчник за свобода: Как българите се научиха да воюват?
Самолет на египетските авиолинии кацна извънредно на летището в Горна Оряховица
Казусът "Баба Алино": Според службите показанията на Олег Невзоров хвърлят светлина върху незаконните действия
Държавният бюджет е готов – какъв ще е размерът на минималната работна заплата?