Състоянието на пътната мрежа през последните две седмици стана повод за протести както на превозвачи, така и на пътни строители. Едните се оплакаха от лошо състояние на пътищата, а другите от неизплатени средства за извършена работа. Защо се стигна до тук?
Краткият отговор на този въпрос е, че поредица от действия, вероятно и бездействия, на няколко правителства, доведоха до това републиканската пътна мрежа да бъде буквално изоставена без никаква поддръжка. Въпреки че премиерът Кирил Петков обеща средствата да бъдат изплатени в петък след решение на Народното събрание такова не беше взето след дълги дебати в пленарна зала.
Очаква се ново проекторешение да бъде внесено в началото на седмицата, с което да се преодолее патовата ситуация.
От Европейския център за транспортни политики ще внесат предложение за затваряне на магистрала "Хемус", защото е твърде опасна. Подробният отговор защо пътищата у нас са в лошо състояние и как поддръжката им попадна в юридически капан вижте в "След новините".
20 катастрофи на ден с камиони - защо продължаваме да товарим магистралите вместо железниците?
Кодът на болестта: Български учени ускоряват търсенето на лечение за наследствени невродегенеративни заболявания
Отново мазут по плажовете: Какво се излива в Черно море – анализ на пробите
Военни в Румъния взривиха скално образувание в Дунав за увеличаване на водния поток към АЕЦ „Черна вода“
Огнище на шарка в Благоевградско: Умъртвени са 220 животни в село Тешово