Състоянието на пътната мрежа през последните две седмици стана повод за протести както на превозвачи, така и на пътни строители. Едните се оплакаха от лошо състояние на пътищата, а другите от неизплатени средства за извършена работа. Защо се стигна до тук?
Краткият отговор на този въпрос е, че поредица от действия, вероятно и бездействия, на няколко правителства, доведоха до това републиканската пътна мрежа да бъде буквално изоставена без никаква поддръжка. Въпреки че премиерът Кирил Петков обеща средствата да бъдат изплатени в петък след решение на Народното събрание такова не беше взето след дълги дебати в пленарна зала.
Очаква се ново проекторешение да бъде внесено в началото на седмицата, с което да се преодолее патовата ситуация.
От Европейския център за транспортни политики ще внесат предложение за затваряне на магистрала "Хемус", защото е твърде опасна. Подробният отговор защо пътищата у нас са в лошо състояние и как поддръжката им попадна в юридически капан вижте в "След новините".
"Нова година - нова валута": Опитът на Португалия и Австрия по пътя към еврото
Българският Северозапад - един от най-бедните и с най-смъртоносните "черни" пътища
Зимни неволи в Северозападна България: Десетки населени места останаха без ток при минусови температури
Иран се готви за нова нощ на протести, властите със заплахи за смъртни присъди
Чуй новините
Подкаст
