Кога ще стане известна информацията за полета на падналия МиГ-29?

Тази сутрин бе извадена черната кутия на самолета МиГ-29, който се разби по време на учение край Шабла на 9 юни. При инцидента загина пилотът на самолета – майор Валентин Терзиев. Днешната операция бе проведена от Военноморските сили и частната фирма "Хидроремонт", която предостави необходимата техника. След изваждането на черната кутия тя бе транспортирана със самолет от летище Варна до авиобазата в Граф Игнатиево, където следователите работят по случая.

Черната кутия е намерена в 10.20 ч. тази сутрин, на дълбочина 70 метра. Преди транспортирането ѝ на брега данните на военния министър бяха, че две от четирите ѝ обвивки са повредени, но според него има надежда, че информацията е запазена и може да бъде снета днес до края на деня. Операцията по издирването продължи 16 дни, с прекъсвания заради лошото време. След изваждането ѝ от морето кутията бе транспортирана до Пункта за базиране във Варна.

Черната кутия на МиГ-29 е цяла, но не се знае дали ще може да се извлече информация

Минният ловец "Цибър" пристигна в базата с черната кутия и с екипа, който я извади. Операцията е продължила около час.

"Останките бяха открити по-рано чрез сонара на "Цибър", след това те бяха подробно огледани и тя беше локализирана. Със специално подготвен манипулатор, който захвана кутията и така успяхме да я извадим на борда", разказа инж. Йордан Чернаев.

"Черната кутия към момента като състояние е цяла, не мога да се наема да кажа какво е нейното състояние, освен физически на външен вид изглежда цяла", каза капитан III ранг Мирослав Добрев, капитан на “Цибър”.

"Кутията е прибрана, промита е със сладка вода и се съхранява пак в сладка вода, така че да се запазят нейните данни, ако не е с нарушена херметичност", каза контраадмирал Кирил Михайлов, командир на ВМС.

От Варна самолет "Пилатус" от военновъздушна база "Враждебна" превози кутията до военновъздушната база в Граф Игнатиево. Министър Панайотов увери, че страната разполага с необходимата техника за разчитане на кутията, ако данните не са повредени.

"За какво ще ни даде информация черната кутия? Всички параметри на полета – скорост на самолета, режима на работа на двигателите, тоест работели ли са нормално двигателите, височината на самолета, траекторията на самолета, в какво състояние са били средствата на самолета, така наречените лостове и ръчки на самолета, дали пилотът е предприел в един момент нещо внезапно, за което не е успял да съобщи по радиостанцията. За всичко това ще получим информация, дай боже вътрешната обвивка на черната кутия да не е повредена", каза министърът на отбраната Георги Панайотов.

Прокуратурата: Предстоят множество експертизи на черната кутия на катастрофиралия МиГ-29

Военният министър благодари на варненската фирма "Хидроремонт", която предостави безплатно апарата за работа под вода и го модифицира за операцията.

"Това е така нареченият автономен управляем апарат, който има съответните манипулатори, движители, камери, съответните устройства за сканиране, но най-полезен се оказа този манипулатор, с който можем да захващаме предмети с определен обем и тегло", разказа управителят на "Хидроремонт" Иван Иванов.

Панайотов призова да спрат спекулациите за причината, поради която самолетът се е разбил в морето.

Иван Иванов също отхвърля вероятността за взрив на борда – причините да има толкова много отломки са високата скорост на самолета и високата температура на двигателите му при досега с водата.

"Това не е взрив, това е чисто и просто разпадане, защото имаме една страхотна разлика в температурите и едни много големи разлики в скоростите по отношение на сблъсъка с водната повърхност", каза управителят на "Хидроремонт" Иван Иванов.

Министърът на отбраната още веднъж изрази съболезнованията си към семейството на майор Валентин Терзиев и подчерта:

"Българската армия се нуждае от повече средства, от по-фокусиран подход, а също така се нуждае от по-добър мениджмънт".

Според министър Панайотов тези решения трябва да бъдат взети от българските политици.