Три години след смъртта на Ани и Явор: Районът на катастрофата остава опасен

Три години след катастрофата на бул. "Сливница", която отне живота на Ани и Явор, наш екип отиде на мястото, за да провери какво се промени и какво предстои да се случи, за по-голяма пътна безопасност в тази част на София. Коли летят с висока скорост, а пешеходците не се чувстват в безопасност. Това ни казаха пресичащите бул. "Сливница".

Мария: "Докато снимахте репортажа от локалното платно на червен светофар, на забранено, две коли се включиха в движението на "Сливница". Всяка вечер в това време, лятото има някакви гонки, мотори минават с бясна скорост, ние двамата трудно ги присписаваме - не виждаме ефект от мерките."

Гергана: "Не се чувствам безопасно нито в колата си, нито като пресичам, нито да живея в България, въпреки че избрах да живея в България."

Христова: "Карат много безрасъдно, с превишена скорост, с много силна музика, която им пречи на концентрацията - това е дивашка работа."

Невена: "Никога не е било безопасно защото си летят колите с висока скорост, не се спазват правилата - според мен каквото и да се направи няма особено значение."

След катастрофата на 8 май 2023 г. държавата и общината обезопасиха участък с физически разграничител между двете ленти, пешеходни защитни острови, камера за скорост, маркировка, която намалява спирачния път. Това, което видя нашия екип към днешна дата и без да сме специалисти, с просто око е, че част от настилката вече е започнала да се изтърква.

От общината обещават, износената маркировка да бъде опреснена през лятото. По-бързи реални мерки, това искат от фондацията "Ани и Явор: Ключът е любовта", която бе създадена след трагичния инцидент, и работят по различни инциативи.

Десислава Малчева, председател на фондация "Ани и Явор: Ключът е любовта": "Това е и нашата кампания "Шофирай със сърце и разум", която развиваме втора година е, хората да шофират със сърце и разум, да шофират все едно всеки човек на пътя е тяхното дете."

Освен с физически мерки, от общината се очакват наредба, която да им даде възможност да монтират камери за различни нарушения, включително преминаване на червен сигнал. Столична община иска да въведе и система, при която през нощта във всички посоки светофарите ще светят в червено.

Димитър Петров, директор на Дирекция "Планиране, развитие и управление на градската мобилност", СО: "Докато не се засече от датчиците, които имаме на кърстовището наличеието на автомобил, който ще бъде програмиран самия контролер, че ако няма движение от другите посочки и той се движи с 50 км/ч, няма да е нужно да спира на стоп линията."

Но ако превиши допустимата скорост ще светне червен сигнал. Така общината иска да пресече нарушенията с висока скорост през нощта.