В България вече ще има работеща система за управлението на мостовете. Това стана ясно след среща на шефа на Пътната агенция Божидар Йотов с представители на френската компания, която безвъзмездно е извършила прегледа на съоръженията у нас. Преди по-малко от месец предаването “Открито” на БНТ показа кои са 60-те най-опасни моста у нас.
В България вече ще има работеща система за управлението на мостовете. Това стана ясно след среща на шефа на Пътната агенция Божидар Йотов с представители на френската компания, която безвъзмездно е извършила прегледа на съоръженията у нас. Преди по-малко от месец предаването “Открито” на БНТ показа кои са 60-те най-опасни моста у нас.
Новата управа на Агенция "Пътна инфраструктура" тогава заяви, че България трябва да закупи софтуера на френската фирма "Фресине", извършила обследването, за да започне спешен ремонт на мостовете.
Тази седмица в София пристигна генералния директор на "Фресине", за да подари софтуера на Агениця "Пътна инфраструктура". Компанията "Фресине" принадлежи към най-големия строителен холдинг в света.
Жером Стюблер, генерален директор и председател на УС на фирма "Фресине": "За нас беше чест преди 6 години да направим обследване на всичките 4000 моста в България. Може би както доброто вино, така и добрите обследвания трябва да поотлежат малко. Затова сега сме доволни, че можем да продължим нашето сътрудничество и да предоставим на българската държава софтуер, който да позволи да се управлява състоянието на мостовете във всеки един момент."
Божидар Йотов, председател на УС на Агенция "Пътна инфраструктура": "Нашата система за рехабилитация на 64 опасни моста в България има около 4000 съоръжения за рехабилитация. Ще можем да го направим съвместно с фирмата. Те ще ни помогнат с технически данни. И вероятно първите 5 моста ще направим съвместно с нашия институт."
Очаква се Световната банка да финансира рехабилитацията на мостовете в България.
Социалният министър не вижда проблем в текстовете на бюджета, въпреки жалбите до Конституционния съд
Борисов за "Безмер": Решението за самолетите е трябвало да остане, каквото е било при кабинета "Желязков"
Въпреки рекордно ниското ниво на Дунав: АЕЦ "Козлодуй" продължава да работи по график
Бойко Борисов: ГЕРБ има хора, които, ако са кандидати за президент, ще бият на втори тур
Скандал между пътници е причината за нападението на шофьор на градски автобус в София
Министър Иван Шишков: Продължението на Дюлинския проход ще бъде завършен в края на годината