Битките със смога

Париж се сблъска с най-тежкото замърсяване на въздуха от 10 години. Но смогът само амбицира кмета на града, бившият министър на екологията, Ан Идалго, да води още по-ожесточена битка с мръсния въздух. Още преди време тя се обяви за забрана за използване на камините с твърдо гориво, които са един от основните замърсители. Сега Идалго реши да наложи строги ограничения и за колите.

В Париж бяха въведени винетки съобразно вредните емисии, отделяни от двигателите на автомобилите. В критичните дни по-старите дизелови коли са принудени да останат извън рамките на френската столица. Освен това беше въведена и схемата на четни и нечетни номера, която цели намаляване наполовина на автомобилите по улиците в дните с критично замърсяване. В тези дни Париж осигури и чудесна алтернатива за пътуване - безплатен обществен транспорт.

Мари, парижанка: Замърсяването се усеща. Имам малки деца и замърсяването се вижда по техните лица, по тяхната кожа и коса.

Лион последва примера на Париж с винетки и със схемата за четни и нечетни номера. В очакване да отмине антициклона и вятърът да донесе свежи дози въздух, Осло забрани движението на дизеловите автомобили за един ден.

Няколко дни преди да си отиде старата година, въздухът в Мадрид се замърси толкова много, че властите решиха да действат радикално. За първи в историята на страната бяха въведени подобни мерки. На 28 декември гостите на града нямаха право да паркират в централната част. А по околовръстния път скоростта на движение беше ограничена до 70 километра в час.

Ден по-късно беше въведена и схемата на четните и нечетните номера. Мярката действа и в Китай, където още в началото на годината се изготвят таблици и шофьорите знаят в кои дни от месеца имат право да карат колите си. В Пекин битката със замърсяването е поверена на екологична полиция. Тя следи и залавя нарушителите, които с дейността си - производство или транспорт, нанасят вреди на въздуха.