Вторият пилот умишлено е предизвикал катастрофата (ОБЗОР)

Вторият пилот на разбилия се във  Франция самолет умишлено е предизвикал катастрофата. Това е версията, по която работят разследващите. Името му е Андреас Лубиц, на 28 години. Засега причините за поведението му са неизвестни. Засега анализът на черната кутия показва, че няма данни за терористичен акт. Смъртта на всички на борда е била мигновена. Пътниците в разбилия се Еърбъс са осъзнали какво става в последния момент. Виковете им се чуват точно преди фаталния удар със земята. Коментар на Юлия Талева (ВИДЕО) В последните 10 минути от злополучния полет, в пилотската кабина е царяла абсолютна тишина. Капитанът е излязъл, вероятно да тоалетната, а управлението е поел вторият пилот. Той не е отговорил на повикванията на диспечера и не е отворил вратата на капитана. Командирът най- напред почукал леко, след това се опитал да отвори вратата със сила. Ударите и шумът се чуват ясно на записа. Вторият пилот не е произнесъл и дума, макар че дотогава е разговарял нормално с колегата си.

Брис Робен, прокурор на Марсилия: Нашата интепретация на случилото се, най-достоверно звучащата интепретация е, че вторият пилот съвсем съзнателно е отказал да отвори вратата на кабината, за да влезе капитанът и е задействал бутона за снижаване. Не знаем причината за тези действия, но тя може да бъде възприета като желание самолетът да бъде разбит.

Прокурорът не използва думата самоубийство. Уточни, че според записа дишането на втория пилот е било с нормален ритъм и според него не може да става дума за инфаркт. Летецът е бил жив до момента на катастрофата. Франция поиска от Германия информация за семейството и средата на 28-годишния Андреас Лубиц. Със сигурност той не е бил издирван и няма данни да е терорист. Що се отнася до вратата на пилотската кабина, тя е блиндирана отвътре и не може да се отвори отвън. За да обяснят ситуацията на борда, от Еърбъс показват, че има начин вратата на пилотската кабина да бъде отворена в случай, че екипажът не реагира. Стюардесата може да набере код, след който в кабината прозвучава звуков сигнал в продължение на 30 секунди. Ако никой не отвори, стюардесата има пет секунди, за да отвори вратата и да влезе. Видеото обаче не показва всички процедури за сигурност. Френският прокурор обясни, че ако е можел капитанът на катастрофиралия самолет, е щял да отвори вратата.