Концесията на фериботната връзка Силистра - Кълъраш ще бъде прекратена и държавата ще търси нов концесионер.
Транспортната линия не работи вече година, а отговорността за това периодично се прехвърля между превозвачите от българска и румънска страна.
Ако проблемът не намери решение, България и Румъния ще трябва да възстановят на ЕС 10-те милиона евро, вложени в строителството на двата терминала по програма ФАР-Трансгранично сътрудничество.
Концесионер на ферибота за срок от 35 години е „Дунавски индустриален парк". От дружеството са поискали прекратяване на концесията с мотива, че държавата не създава нормални условия за работа. От транспортното министерство обаче са на обратното мнение.
Мирослав Петров - директор на ТП „Пристанищна инфраструктура" - Русе-„Мнението на министерството на транспорта е, че концесията трябва да бъде прекратена по вина на концесионера, т.к. той не си изпълнява концесията. Той е загубил правата си на превозвач към този момент."
Това е първата процедура за прекратяване на концесия у нас. Най-вероятно тя ще премине през съдебни дела и ще отнеме много време. За да се избегнат санкции от ЕС, възможно най-скоро, транспортната връзка между двата бряга трябва да бъде възстановена.
Мирослав Петров - „Нашето желание е да не се спазва в пълния обем тази процедура, а при възможност да отворим терминала като опаратори и да започне работа първоначално само румънския превозвач, т.к. той е избран."
Това може да стане с разрешение от транспортното министерство. Румънският концесионер увери, че има готовност да възстанови курсовете на ферибота си още от утре.
Чуй новините
Подкаст
