Стойките за превоз на велосипеди в градския транспорт на Варна не се използват

От общинската фирма "Градски транспорт" обясниха, че стойките не са монтирани, защото ползването им затруднява шофьорите. Те трябвало да поставят колелото на приставката, което отнемало около 4 минути. Освен това велосипедите можело да причинят щети по автобусите заради лошото укрепване.

Юлиян Георгиев - началник на ремонтното звено в "Градски транспорт": Могат да паднат, могат да причинят щети по автобуса. Велосипедът все още не е регламентиран участник в пътното движение, съгласно някаква наредба или закон за движение по пътищата, съответно застрахователите няма от кого да си изискват съответната сума, за да могат да бъдат възстановени автобусите.

Много велосипедисти предпочитат автобусите да имат стойки, други пък смятат, че велосипедите им могат лесно да бъдат откраднати.

Методи Василев "За другите хора, които не карат всеки ден, това ще ги насърчи да излизат повече с велосипеда си".

Мартин Иванов: На червен светофар, на спирка, просто го вземат - никакъв проблем.

Ръководителят на Проекта за интегриран градски транспорт Биляна Якова заяви, че стойките за велосипеди не са заложени в документацията, а фирмата - производител на автобусите, която ги изработва е подарила приспособленията.

От Градския транспорт обаче са категорични, че те са неизползваеми и няма да бъдат монтирани. От там допълниха, че колоездачите не са ощетени, защото могат да превозват велосипедите си в автобусите. Засега това не се таксува допълнително. Друг е въпросът има ли място за тях в пиковите часове.