България е част от "Обиколката на Европа" - паневропейска инициатива, която демонстрира и популяризира възобновяемите горива като алтернатива на електрическата мобилност. Къде могат да намерят приложение тези горива и какъв е потенциалът за производството им у нас?
Двигателите с вътрешно горене работят и с възобновяеми горива, затова могат да задвижват както леки автомобили, така и камиони и влакове.
Гроздан Караджов, министър на транспорта и съобщенията: "Ние в Министерството на транспорта сме започнали – и тези дни ще се обяви официално – тръжната процедура, в която искаме да закупим пътнически влакове на биодизел – 20 влака. Параметрите са такива, че вредните емисии от един автомобил, който превозва 4 - 5 души, са същите, каквито ще излъчва един влак с над 100 пътника по време на движение."
Отделените емисии са около 75% по-ниски в сравнение с дизела. Затова инициативата "Обиколката на Европа" цели да покаже, че тези горива са добра алтернатива на електрическата мобилност.
Клаудия Ромпиневе Сорбело, старши съветник по политиките в асоциация "Fuels Europe": "Възобновяемите горива са достъпни в Европа за гражданите и общностите, а инфраструктурата подкрепя тяхното развитие. Възможно е да се подкрепи автомобилното законодателство, без то да се отслабва, и да се предложат възобновяемите горива като допълнение към електрификацията на транспорта."
Възобновяемите горива се създават от различни отпадъчни продукти – остатъци от земеделска продукция, естери от мастни киселини или отпадъци – а България разполага с нужната инфраструктура, за да ги произвежда.
Светослав Бенчев, председател на Българската петролна и газова асоциация: "По отношение на смесването сме сред първенците, с най-висок процент на смесване, но така няма да стане. Трябва да има възможност да се продават и отделно – както в други държави. Например във Франция се продава етанол 85%, но държавата е направила отстъпка от акциза и той е по-евтин от конвенционалните горива."
Възобновяемите горива правят Европа по-независима от вноса на енергийни ресурси от трети страни, защото се произвеждат изцяло от местни суровини. Освен това няма нужда от подмяна на автопарка.
Европейските награди за дизайн се връчват на официална церемония в кино „Люмиер“
Рекорд за Гинес постави пилотът Николай Калайджиев с 1020 излитания и кацания за 15 часа
Над 6200 българи с чешки книжки: Разследват автошколи-фантоми и корупционна схема в Чехия
Полицейска операция за контрол на пътя и срещу гонките се провежда в област Благоевград (СНИМКИ)
Министър Илин Димитров: България е на последно място в ЕС по ръст на чуждестранни туристи според Евростат
В началото на лятото: Сериозен недостиг на спасители на плажа, въпреки по-високото заплащане