Шофьорите на товарни автомобили масово не спазват часовете за почивка, регламентирани в европейското законодателство. Това показват съвместните проверки на служители от транспортните министерства на България и Румъния. Те се извършват на територията на двете страни след подписано споразумение между контролните органи.
Шофьорите на товарни автомобили масово не спазват часовете за почивка, регламентирани в европейското законодателство. Това показват съвместните проверки на служители от транспортните министерства на България и Румъния. Те се извършват на територията на двете страни след подписано споразумение между контролните органи.
В 8 часа тази сутрин българските и румънските власти бяха на изхода на Русе за София. Тук преминава основният трафик на товарни автомобили от Румъния за Турция и Гърция. Първата проверка беше на български ТИР, пътуващ за столицата. Оказа се, че не е почивал нормално от 14 дни.
Репортер: "Трудно ли е да се работи така?"
Шофьорът-нарушител: "Бе не е, не е трудно. Туй са близки километри, в които съм си почивал нормално. Туй се случва веднъж в годината. Тези разпоредби ги сменят всеки ден, за мен аз съм почивал нормално."
Следващият проверен беше гръцки шофор. Прибира се от Румъния за родината си. Бързал, затова 24 часа не бил слизал от камиона, обясни самият той. Подобни нарушения не са изключения, коментираха от автомобилната инспекция. А санкциите са от 500 до 1 500 лева. Шофьорите внасят парите и продължават по пътя си, не по-малко уморени.
Над 42 000 души са подали заявления за гласуване в чужбина на парламентарния вот
Кризата в Близкия изток: НАТО работи за възстановяване на корабоплаването през Ормузкия проток
Самолет се сблъска с пожарна на летище "Ла Гуардия" в Ню Йорк, има загинали (СНИМКИ)