Великобритания е заплашена от транспортна парализа и то в навечерието на великденските празници. Всичко започва утре с тридневна стачка в националната авиокомпания Бритиш еъруейз. Насрочена е и втора от 27 до 30 март. Това стана ясно след провала на спешните преговори между шефовете на авиокомпанията и протестиращия синдикат. Също днес се разбра, че се задава стачка в железниците.
Великобритания е заплашена от транспортна парализа и то в навечерието на великденските празници. Всичко започва утре с тридневна стачка в националната авиокомпания Бритиш еъруейз. Насрочена е и втора от 27 до 30 март. Това стана ясно след провала на спешните преговори между шефовете на авиокомпанията и протестиращия синдикат. Също днес се разбра, че се задава стачка в железниците.
Евентуалните щети от всичко това включват и политически негативи за кабинета на премиера Гордън Браун.
Заявената и от двете страни добра воля се оказа недостатъчна за решаване на кризата в Бритиш Еъруейз. Това показа спешният опит да се отмени отдавна замислената стачка на летателния персонал.
Тони Уудли, председател на профсъюза Юнайтед: "Ще продължа да подкрепям хората, докато не постигнем честно и разумно споразумение, което да им даде сигурност за бъдещето."
Причина за протеста е планът за икономии, който предвижда съкращения на хора и замразяване на заплати. Работодателите смятат, че това е оправдано в периода на трудности за авиокомпанията. Те също отдавна готвят авариен план за действие и не се плашат от утрешния ден.
Уили Уолш, изпълнителен директор на Бритиш Еъруейз: "Утре ще се оправим. Радвам се да видя подкрепата, която до момента ни оказват всички клиенти."
Бритиш Еъруейз се надява да запази 65 процента от полетите си, тъй като са намерени достатъчно доброволци за работа сред летателния персонал и са наети самолети и екипажи от други авиокомпании. Но вече е изчислено, че ще има загуби от 27 млн. британски лири. Освен това кабинетът на премиера Гордън Браун беше обвинен в неспособност за справяне с кризата. Това означава допълнителни трудности за лейбъристите на изборите през май.
Излъчено в "По света и у нас".
Особеният търговски управител на "Лукойл": Имаме предостатъчно дизел в България и потребителят трябва да бъде спокоен
Александър Пулев: Към момента няма индикации, че товарите, свързани със суров петрол, са под заплаха
Рафинерията на "Лукойл" в България влиза в сделката на милиардера Тод Боули
Потребителските ни права: Защо някои търговци налагат ограничения при плащане с карта?
"Няма за прехрана и за дрехи": Без консенсус за минималната заплата (ОБЗОР)
Пазаруването - изпитание, което се усеща по джоба: КЗП провери, какво установи? (ОБЗОР)