Пари за инфраструктура

България ще настоява за около 14 млрд. евро от европарите за периода 2014-2020 година. Това заяви премиерът Бойко Борисов след среща с еврокомисаря по регионалното развитие Йоханес Хан. Борисов обясни, че засега Eвросъюзът е предвидил за България около 8 млрд. евро, но се надява с много преговори и усилия правителството да успее да договори повече пари. Еврокомисар Хан похвали страната ни за напредъка, постигнат при усвояването на еврофондовете.

Завършването на столичното метро, магистралите "Тракия", "Марица", "Струма", тунелът под Шипка, връзката със Сърбия - това са основните инфраструктурни проекти, които Борисов и Хан обсъдиха днес. Похвалите на еврокомисаря за ускоряването на темповете, с които страната ни усвоява еврофондовете в момента бяха придружени със съвета догодина да постигнем още повече, защото от това ще зависи колко ще получим през следващия програмен период.

Йоханес Хан - еврокомисар за регионално развитие:
- Имате голям напредък. Все още изоставате, но вие късно тръгнахте и вече наваксвате забавянето. Скоростта на усвояването е по-голяма. Тази година и следващата година са годините на изпълнението на проектите във всички страни-членки.

През 2012 година задължително трябва да постигнем над 50 % усвояване на средствата от ЕС, бе категоричен и премиерът Борисов.

Бойко Борисов - министър-председател:
- В противен случай, когато се договарят следващите бюджети, могат да кажат: Даваме ви колкото сте усвоили, един милиард отгоре и стига.

Заради мудното усвояване на европарите преди управлението на ГЕРБ страната ни е пропуснала "златното време", когато милиарди са стояли в Брюксел, отново припомни премиерът.

Бойко Борисов - министър-председател:
- А сега половината ни разговор с еврокомисаря бе как да се преборим за повече пари през следващия период. Всички държави в момента това правят.

Затова според Борисов трябва със съседни страни, особено с Румъния, да се правят общи проекти като Дунав мост-2 например. А на еврокомисаря Хан благодари, че познава километър по километър всеки един европроект у нас и даже се е съгласил да отиде с него до Стара Загора за пускането на пътния възел там.

Съоръжението обхваща около 900 м от трасето на автомагистрала Тракия и е изградено 8 месеца предсрочно. Тракия и метрото в София са едни от най добрите примери, как новите държави членки в ЕС се справят с подобни проекти бе заключението на еврокомисаря след видяното. А понеже страната ни спазва графиците и реализира икономии в бюджета ще получи допълнителни средства за БДЖ и магистрали в периода 2014-2020 година обеща Хан.