Проблемите на рибарството у нас

В сезона на сафрида, лефера и паламуда, рибарите по българското крайбрежие чакат с надежда за пълни мрежи. Проблемите с разрешаването на рибните квоти и акцизите на горивата са специфични за нашето море. Те трябва да намерят справедливо решение от специална Черноморска комисия, чието създаване се обсъжда в Брюксел.

Десет са рибарските кораби на пристанището в Созопол, но през лятото мястото е недостатъчно и за тях, и за хилядите туристи, които пристигат в древния град с различни превозни средства.

Диян Червенков - капитан на риболовен кораб: „Пристанището е рибарско, но се използва не по предназначение. За лодки, за разходки, има кораби, за паркинг се използва лятото, с което си пречим
взаимно. А има свободно пристанище, което е от другата страна.”

На отсрещния бряг, е пустият кей на бившата военна база, която беше разположена на созополския остров „Св. Кирик”. Днес мястото е собственост на Министерството на културата. Созополските рибари се
надяват, че държавата ще вземе мерки и ще им предостави кея, за да преместят рибарските кораби отсреща.”

Членове на Европейската комисия по рибарство, посетили пристанището през лятото, но казали, че това е вътрешен въпрос. Създаването на Черноморска комисия към Европарламента ще помогне за конкретизирането на проблемите и за тяхното решаване, категорични са хората от бранша.

Кап. Петър Василев- член на УС на „БГ ФИШ”: "Черноморска комисия трябва да си имаме ний, защото сега сме в Средиземноморската и Черно море е придатък към Средиземноморската комисия и не се решават въпросите така, както би следвало да се решават.”

Надеждите на рибарите са и в разрешаването на въпросите за квотите, акцизите на горивата, както и възможностите за модерен риболов, за какъвто българските рибари все още могат само да мечтаят.