Започна разследване за инцидента за аварийното кацане на самолет на летището в Пловдив заради ураганния вятър в петък през нощта в София.
Лилчо Лилов, пилот и бивш директор в Гражданската въздухоплавателна администрация: - Всеки един самолет, който идва на летище София за кацане, е длъжен да има гориво за още 1 час полет. В рамките на този 1 час полет, командирът взима решение дали да изчака малко, дали директно да се отправи към някое от следващите летища, така че решението е изцяло на екипажа и командира на самолета. Той информира службата РВД за своето решение, след което вече получава вече необходимото съдействие. Независимо от всичко, обявявайки решение, че на борда има тежка аварийна ситуация, ще получи необходимото съдействие дори и на военно летище да кацне.
Таван на университетските такси: Студентите ще знаят предварително максималния им размер за цялото си обучение
Минимална заплата от 660 евро за 2027 г.: Какви са прогнозите на Министерство на финансите?
"Активни потребители": 5 от тествани 12 сирена от „Кошница с грижа“ съдържат над 60% вода
Повече полети до Бургас за „Евровизия“: Как ще се придвижват гостите на конкурса?
Акция за наркотици в Пловдив: Иззети са 42 пакета желирани бонбони с общо тегло над 1,8 килограма