Засега автобусните превози няма да поскъпват, въпреки големия скок на горивата от последните дни. Това потвърди за "По света и у нас" ръководството на Националното сдружение на автобусните превозвачи. Но ако дизелът надхвърли 2 лева и 85 стотинки за литър и се задържи така 2 седмици, повишението на билетите ще стане неизбежно, твърдят превозвачите.
Засега автобусните превози няма да поскъпват, въпреки големия скок на горивата от последните дни. Това потвърди за "По света и у нас" ръководството на Националното сдружение на автобусните превозвачи. Но ако дизелът надхвърли 2 лева и 85 стотинки за литър и се задържи така 2 седмици, повишението на билетите ще стане неизбежно, твърдят превозвачите. Финансовите анализатори предричат, че котировките на петрола ще се успокоят наесен, а и потреблението ще спадне - с отминаването на активния туристически сезон.
Заради скока на горивата, и главно на дизела, през последните 2 седмици, автобусните фирми са на загуба, коментират от бранша. Ако стандартно до 45% от печалбата на превозвачите отива за гориво, в момента този дял е 60 на сто. Браншът обаче осъзнава, че няма как да повиши билетите отново.
Галя Топалова, зам.-председател на Национално сдружение на автобусните превозвачи:
- Но засега цените ще останат такива, каквито са, тъй като преди 20 дена ги увеличихме. Не може всеки ден да ги увеличаваме, а и пътникопотокът е намалял до такава степен, че до населените места няма толкова пътуващи, т.е. няма... - движещото нещо е икономиката, т. е. остават без работа хората.
Летният сезон си отива и цената на дизела трябва да остане на сегашното си ниво или да се вдигне с малко, смятат превозвачите. Таксиметровият бранш обаче декларира, че няма да се справи с поскъпването, въпреки че масово кара на метан. Причината е, че жълтите коли не са си вдигали тарифите последните 5 години.
Кирил Ризов, председател на Съюз "Такси":
- Това, което се е натрупало при нас за тези 5 години, е неизбежно да има корекция, независимо от това накъде и как ще тръгнат цените на горивата.
Таксиметровите шофьори изтъкват, че освен за гориво, имат още много разходи. Според Кирил Ризов, повишението на тарифата трябва да е с 20 стотинки на километър. Всяка от фирмите обаче си решава индивидуално дали и с колко ще вдига.