Държавите от ЕС ще трябва на всеки пет години да оценяват безопасността на магистралите и първокласните си пътища. По този начин Брюксел въвежда по-строг контрол на инфраструктурата с цел да се намали броя на смъртните случаи и тежките наранявания, като се гарантира по-добро проектиране и поддържане на пътищата, тунелите и мостовете. Повече подробности за новата директива от кореспондента ни в Брюксел Десислава Апостолова.
Целта на новите законодателни мерки до края на следващата година е смъртните случаи на пътя да намалеят наполовина в сравнение с 2010 г., а до 2050 г. броят на загиналите да бъде сведен до нула. До края на 2024 г. страните-членки ще трябва да направят първите оценки на безопасността на автомагистралите и първокласните си пътища.
Брюксел ще очаква от държавните органи да следят за състоянието на пътната настилката и банкетите, на знаците и маркировките. Предвижда се въз основа на тези анализи да се предприемат бързи мерки, особено в участъците с чести катастрофи.
Ще стане задължително при изготвянето на оценките да се вземат предвид пешеходците, колоездачите и другите уязвими участници в пътното движение.
Еврокомисията ще публикува онлайн и постоянно ще актуализира карта за състоянието на пътната инфраструктура в целия Европейския съюз.
България е сред първите в Европа по пътнотранспортни произведения и жертви на пътя.
Каква е готовността на училищата в София преди старта на учебната година?
Прокуратурата иска постоянен арест за младежите, пребили шефа на полицията в Русе
Чуй новините
Подкаст
