Ден на отворените врати в РВД - как се ръководи въздушният трафик при сняг?

Ден на отворените врати се провежда в "Ръководство на въздушното движение". Трафикът над страната към момента е нормален въпреки обилния снеговалеж. Пистите на основните летища в страната са почистени, коментираха от РВД.

Днес там се провежда ден на отворените врати за всички, които искат да станат част от екипа за ръководене на въздушния трафик над страната.

Какви условията на работа в РВД и изискванията, на които трябва да отговарят бъдещите кандидати?

Средата на юни миналата година - голяма градоносна клетка преминава през почти цялата страна. Мащабът на бурята е толкова голям, че налага пренареждане на въздушния трафик над страната.

"Нито един самолет не може да влезе в тях, защото е изключително опасно - започват да се обикалят тези облаци и това създава ежедневно безброй много ситуации и ни утежнява безброй много работата", обясни Богомил Славчев, ръководител полети, РВД.

Близо 10 години Богомил е ръководител на полети в РВД. Освен отговорна и динамична работата предлага и интересни ситуации.

"Случвало се е над акваторията на Черно море ниско да летят неидентифицирани обекти, които можем да спекулираме, че са руски, украински, американски и т.н., но в тези случаи не е била създадена опасност".

След отварянето на новото летище край Истанбул и войната в Украйна, въздушният трафик над България се е увеличил многократно, затова и от РВД търсят още кадри за ръководители на полети.

"Българското въздушно пространство се класифицира като едно от най-комплексните въздушни пространства в цяла Европа, където се сливат много потоци въздушно движение, тоест има доста конфликти, а има много самолети, които са в еволюция, които трябва да снижават и да набират, което прави още по-трудна работата на ръководител полети", коментира Камен Йорданов, ръководител на авиационния учебен център в РВД.

От РВД разбиха мита, че за да работи човек при тях са необходими връзки. Всъщност необходимо е кандидатите да имат висше образование и да са под 30 години, а не да познават шефовете.

"Работата е отговорна, при голяма отговорност следва да има и голямо възнаграждение. Смея да твърдя, че заплатите отговарят на естеството на работа, която извършва един ръководител полети. Относно връзкарството, ако човек не притежава необходимите умения, той не би преминал успешно тези тестове FEAST, а те се оценяват независимо", каза още Камен Йорданов.

В края на миналата година РВД постави исторически рекорд като премина границата от 1 милион обслужени полета.