Статистиката през последните две години показва тревожна тенденция – при голяма част от катастрофите с мотори вината е на самите мотоциклетисти.
Сред проблемите остават подготовката на младите водачи, както и рисковете, които крият пътната маркировка и мантинелите.
Какви мерки са необходими, за да се намалят пътните инциденти?

"Причината се дължи на някакво самосъзнание. След което ние и вчера се опитахме да обърнем внимание на това, че самите инструктори не трябва да им хвърлят просто ключовете, а да им обърнат внимание, че трябва да се спазва Закона за движение по пътищата, който не е писан от глупаци, а от умни хора", каза в "Денят започва" Атанас Киров, който е част от бургаски мото клуб.
Според него младите мотористи обръщат много внимание на клиповете в социалните мрежи от типа "да се покажем". Не е само скоростта е на мнение той. Невнимателни са и шофьорите на автомобили, които използват телефоните си, докато шофират. Но за мотористите е категоричен, че не е "добре да караш по чехли и без каска".
Атанас Киров посочи, че опасността за мотористите идва, както от маркировката, така и от качеството на асфалта.
Вижте повече в прякото включване на Елеана Цанова
Хеликоптер от авиобаза "Крумово" и три пожарни гасиха пламъци до базата и летище "Пловдив"
Работничка е починала при трудова злополука в обогатителен цех на „Мини Бобов дол“
Самолетът, кацнал извънредно в София заради сигнал за бомба, е излетял към 3.00 часа тази сутрин
Военно-окръжната прокуратура в София и отрядът за борба с тероризва на МВР продължават огледите на "Челси 3"