Четирима са загиналите край ловешкото село Сопот тази сутрин. Автомобилите им са се ударили челно. Няколко часа по-късно шофьор загина при катастрофа край Велико Търново. Инцидент с двама ранени чужденци имаше и край Владая. От Европейския център за транспортни политики публикуваха остро писмо до премиера с искане ремонтите на опасните участъци в страната да бъдат подновени.
Инцидентът е станал около 09.00 часа на главния път София – Варна, в района на ловешкото село Сопот. Двата леки автомобила се удрят челно. Рано сутринта пътната настилка в района е била мокра. Челният сблъсък е станал непосредствено след зоната с ограничителните колчета.
Ударът се оказва фатален за трима от пътниците в едната кола, които загиват на място. Четвъртият пътник почива малко по-късно от раните си в болница. От окръжната прокуратура в Ловеч заявиха за "По света и у нас", че автомобилът е със софийска регистрация, а Загиналите са млади хора. Шофьорът от другата кола е със сериозни наранявания и е транспортиран към най-близкото лечебно заведение.
Участъкът между Микре и Сопот е известен с концентрацията на тежки катастрофи.
Все още не са ясни причините за тази. А при друг инцидент няколоко часа по-късно шофьор загина на място във Великотърновско. Мъжът е изгубил контрол и е излетял в крайпътна нива. Жена е в тежко състояние. Двама чуждестранни граждани пък пострадаха при катастрофа край Владая, след като лека кола е поднесла на завой, закачила е кемпер и след това се ударила в автомобил.
Без да подценява поведението на водачите, Диана Русинова от Европейския център за транспортни политики, поставя акцент върху състоянието на пътищата.
Диана Русинова, Европейски център за транспортни политики: "На прага на октомври месец имаме отсечки, които са в критично състояние, с изключително износено асфалтово покритие, каквато междудругото е и отсечката, където стана тази катастрофа. Каквато е отсечката на Владая, където тази сутрин станаха 4 поредни катастрофи. При последната катастрофа имаме включително и тежко ранени, тя е верижна с участието на няколко автомобила, които спешно се нуждаят от преасфалтиране, защото никакви други мерки няма да доведат до редуциране и намаляване на пътнотранспортния травматизъм. И държавата абсолютно нищо не прави."
Според Русинова вечното обяснение да не се правят ремонти е, че няма пари.
Диана Русинова, Европейски център за транспортни политики: "Аз се обръщам чрез вашия ефир лично към министъра на финансите и към министър-председателя и ги моля, моля ги наистина да започнат да наредят на АПИ да започне ремонта на тези участъци от републиканската пътна мрежа. Положението е опасно. Трябва да разберем, че там има проблеми. Ние сме ги доказали с уреди, с измервания."
Резултатите от тях: на много места асфалтът няма сцепление.
Диана Русинова, Европейски център за транспортни политики: "Това означава, че независимо с колко километра в час карате, независимо какви са ви гумите, а в България масово автомобилите са със стари гуми и неподходящи, попаднете ли върху такъв участък, шанса да се завъртите дори при ниска скорост е огромен. Дори пеша да слезете да ходите, имате шанс пак да пострадате."
Шофьорите да са особено внимателни при дъжд, но и спешни действия на държавата преди началото на зимния сезон са необходими призовават експерти.
По темата работиха Тихомир Игнатов и Милена Кирова.
Чуй новините
Подкаст
