Актуализират листовките за кормуване

Да се увеличат двойно часовете по кормуване и да се върне практическото обучение на полигона за кандидат-шофьорите. Тази идея подкрепи транспортният министър Ивайло Московски. Предстои изпитните листовки също да се актуализират. Инициативата дойде от бранша на автоинструкторите, които предупредиха, че в листовките имало излишни въпроси. За да илюстрираме архаичността на някои въпроси в изпитните листовки, избираме пет от тях и решаваме да ги зададем на шофьори с повече от 10 години стаж. Резултатът: само 1 верен отговор. От бранша на автоинструкторите настояват да отпаднат една пета от въпросите. Тъй като били ненужни за младите шофьори.

Красимир Георгиев, председател на Асоциацията за квалификация на автомобилистите в България: Например има въпроси, които не са свързани с категорията, за която кандидатстват курсистите. Не може бъдещият млад водач от категория Б, не може и не е необходимо да знае каква е максимално разрешената скорост за товарен автомобил или за товарен автомобил с ремарке. 

Транспортният министър Ивайло Московски е съгласен, че листовките трябва да се актуализират.

Ивайло Московски, министър на транспорта, информационните технологии и съобщенията: При различни условия се намират в момента водачите на МПС, респективно и изпитите трябва да бъдат съобразени с това и да бъдат максимално адекватни към съответната обстановка.

Шофьори с по няколко нарушения трябва да попадат в графа "системен нарушител" и да им се отнема книжката, предлага още Московски. Трябвало да се върне и кормуването на полигони.

Ивайло Московски, министър на транспорта, информационните технологии и съобщенията: Не знам дали в онзи вид, в който съществуваха преди, но много голяма част от времето на водачите не е в извънградско шофиране, а в градско. Което изисква притежаване на способности, които на практика се научават именно на полигон. 

Въпреки усилията на автомобилната администрация, призна министърът, книжки продължават да се купуват. Срещу подобни схеми в момента тече мащабна операция на ДАНС и Автомобилната администрация, която най-вероятно ще приключи с арести.