Дъждът осуети проверката на магистрала "Тракия"

Дъжд провали взимането на проби от строителната площадка на ЛОТ 2 на магистрала "Тракия". Пробите трябваше да установят верни ли са твърденията на БСП, че участъкът между Стара и Нова Загора се строи върху пепел и отпадъци от въглища. От регионалното министерство са категорични, че настилката на 32-километровото трасе отговаря на всички изисквания.

Това е настилката, за чието качество управляващи и опозиция спорят от месеци. За да сложат край на строително-инженерния дебат от строителното министерство повикаха ДНСК и лаборанти да вземат 6 вида проби за физическите и химическите свойства на настилката и издръжливостта й. Пролетният дъжд обаче осуети и отложи тестовете.

Инж. Мила Вълчева - "Пътна лаборатория", гр.Бургас: "Вземане на строителни материали или почви би трябвало да е при слънчево и сухо време, защото влагата се отразява на резултатите."

Димчо Михалевски - депутат от КБ: "Сега, че времето е по-влажно и вали дъжд не влияе на пробите, тъй като те се вземат от съответната дълбочина."

Бившият заместник-регионален министър продължава да твърди, че бъдещата магистрала се строи върху отпадъчен въглищен материал, което може да предизвика нагъване и пропукване на пътя. От строителното министерството са сигурни в положителните резултати от пробите, съжаляват единствено за тяхното забавяне.

Георги Прегьов - зам. министър на регионалното развитие и благоустройството: "Това зависи от лабораторията, зависи от ДНСК, аз не съм човека... аз просто присъствам. От любопитство."

По време на неосъществената проверка стана ясен и един любопитен факт, а той е, че сторителните материали по спорната отсечка са изпитвани близо 170 пъти.