Началникът на "Пътна полиция": Несъобразена скорост най-вероятно е причината за катастрофата във "Витиня"

Несъобразена скорост е вероятната причина за адския сблъсък в тунела на "Витиня". Това съобщи пред БНТ началникът на "Пътна полиция" комисар Бойко Рановски. Софийската окръжна прокуратура започна разследване. Заради жестоката верижна катастрофа движението през Витиня беше спряно за часове. Късно снощи полицията разчисти пътя от десетките смачкани коли и камиони и движението вече е отворено. Според шофьорите причина за трагедията е хлъзгавата настилка. Според МВР несъобразената скорост, съчетана с неспазване на дистанция.

Бойко Рановски, началник на "Пътна полиция" в ГДНП: "Това е най-дългият тунел в България, 110 м. Тунелът не е прав участък, той има две криви - наляво и надясно. Също така има и спускане в самия тунел. Движението с несъобразена скорост крие много рискове в този тунел. За съжаление само на един тунел се контролира скоростта, третият тунел на магистрала Люлин, в посока Перник, където контролираме средна скорост за движение. Тези тунели, които са на "Хемус" и "Тракия", там няма контрол на скоростта и евентуално полицейски служители, които са преди или след тунела контролират скоростта. Това за мен е един нелеп инцидент, една нелепа грешка на двама водачи, които правят първото ПТП и след това всички останали водачи не могат да спрат".

Алекси Стратиев - експерт по пътна безопасност: "Пътищата, които са на открито се почистват от вятъра, от дъждовете и така нататък, докато в тунела всичката прах, всичката мръсотия се натрупва на пътя и лекото овлажняване на настилката я прави действително много по-хлъзгава. Автомобилите вкарват водата в тунела, която вече овлажнява настилката и тя действително става хлъзгава. Друг е въпросът, че е редно на този дълъг тунел, тогава когато спрат автомобили и когато се случи такова събитие да има светлинна сигнализация, която автоматично да се включва и да предупреждава, които идват към тунела да не влизат в него".