Перфектно измислена схема е точила пари от държавната компания "Железопътна инфраструктура". В нея са участвали длъжностни лица от две държавни компании, подпомагани от частни фирми.
Перфектно измислена схема е точила пари от държавната компания "Железопътна инфраструктура". В нея са участвали длъжностни лица от две държавни компании, подпомагани от частни фирми.
Помните - преди две седмици спецчасти иззеха при масирана акция документи от компанията. Разследващите проверяват сделки от 2007 година, чрез които до днес държавното предприятие е източвано системно. По предварителни данни компанията е ощетена с 50 милиона лева.
Възможно е в хода на разследването обаче сумата да стане доста по-голяма. По-рано днес разговарях с един от следователите по делото.
Схема, достойна за холивудски сценарий, чрез която в държавното дружество чрез посредници са източвани големи суми. Дори следователите са изненадани от това как са присвоени милиони.
Две държавни дружества - НКЖИ и наследникът на строителните войски "Ремонтно възстановяне и строителство", сключват договор по Закона за обществените поръчки. Още същия ден второто държавно предприятие подписва договор с частна фирма. Тя на свой ред превъзлага поръчката или част от нея на поделение на НКЖИ. Така кръгът се затваря.
Румен Киров - завеждащ отдел в Националната следствена служба: "Т.е. възложителят едва ли не сам на себе си възлага. Но минавайки през няколко посредника."
Там някъде в тази схема под формата на комисионни са източвани милионите. Неофициално се говори за 30 процента отклонени суми от проверяваните договори за близо 20 милиона. Има съмнение, че и голяма част от обществените поръчки са обявени без да има нужда от тях, защото самата компания е могла много по-ефективно да извърши реконструкциите, за които е търсила помощ.
Значителна част от поръчките са минавали през фирмата на Йордан Илиев, който е брат на лидера на ДРОМ Илия Илиев, установили разследващите. Засега Йордан Илиев е само свидетел по делото. Установено е, че по един от договорите, фирмата му започнала да наема работници едва след подписването. А вместо техника за ремонт на железния път, са купувани скъпи коли.
Румен Киров: "Проверяваме кой какви работници е имал, каква техника е имал, с какъв опит е имало съответното юридическо лице за съответната работа, могло ли е тази работа да се свърши по-евтино. Имала ли е тази работа авариен характер."
Скрита зад формулировката "извънредност", НКЖИ е плащала двойно за извършените ремонти, като разследващите проверяват дали текущи дейности не са обявени като аварии. Установено е, че са осчетоводявани дейности, които въобще не са извършвани.
Румен Киров: "Един човек или много хора са се облагодетелствали от тази схема? - Повече от един човек."
Разследващите са сигурни, че разполагат с доказателства, които ще доведат до повдигането на обвинения. Заради сложността на делото това може да стане в средата на 2012-та. Въпросът е дали дотогава схемата ще продължи да работи на пълни обороти.
Гледайте първия епизод от новия, шести сезон на култовия сериал "Под прикритие" по БНТ
Сръбските власти спряха на границата председателя на научния институт "Западни покрайнини"
Гледайте първия епизод от новия, шести сезон на култовия сериал "Под прикритие" по БНТ