Цените на винетките скачат от 10 декември.
Ивайло Константинов - собственик на автобусна компания: "Разходът за винетни такси съставлява не повече от 1% от всички консумативни разходи в сектора. Не мисля, че средно 50% поскъпване на винетната такса е от достатъчно основание за която и да е фирма да промени по някакъв начин ценообразуването си".От министерството на регионалното развитие се аргументираха, че винетките не са променяни вече 7 години, а по-високите им цени ще подобрят поддържането на пътищата. Анализ на Световната банка, обаче показва друго. На него се позова и шефа на АПИ, според когото и тези пари ще са крайно недостатъчни.
Лазар Лазаров - председател на УС на АПИ: "Ще видите, че анализът казва, че вдигането на това ниво на винетките ефектът ще бъде почти нулев, т.е. ще има задържането на съществуващото ниво, но по скоро има голяма вероятност, голяма вероятност, да се върви отново надолу".С новите цени ще се събират 250 милиона. лева годишно за поддръжка на пътищата. А са нужни 600 милиона лева.
Лиляна Павлова - министър на регионалното развитие и благоустройството: "Иначе ще се върнем на въпроса за яйцето и кокошката кое е първо, ако искаме да ползваме пътищата трябва да заплащаме и ако искаме пътищата да са в добро състояние трябва да инвестираме".Най-рано през 2017 година ще се въведат електронните винетки и тол-системата. С нея ще се плаща за изминато разстояние. Тогава със сигурност ни чакат и по-скъпи междуградски билети, прогнозират автобусните фирми.
Щастлива развръзка: Полски спасители извадиха от водата дете и баща му край Созопол
Недоволство срещу идеята за закриване на Националния съвет по цени и реимбурсиране на лекарствените продукти
Заради несъгласие с реформата на здравните инспекции: Доц. Ангел Кунчев подаде оставка
Смъртоносни наводнения в Непал: Загинали са над 150 души, близо 400 туристи са в неизвестност
Заради изкуствения интелект - сканират и унищожават милиони хартиени книги?