15 пътни отсечки във Врачанска област са били идентифицирани като участъци с висока концентрация на катастрофи през последните пет години,казаха от „Пътна полиция". От КАТ отчетоха, че заради засиления контрол и прилагането на най-модарни технически средства, сега вече няма нито една невралгична точка.
15 пътни отсечки във Врачанска област са били идентифицирани като участъци с висока концентрация на катастрофи през последните пет години,
казаха от „Пътна полиция". От КАТ отчетоха, че заради засиления контрол и прилагането на най-модарни технически средства, сега вече няма нито една невралгична точка. Последният опасен пътен участък бе практически ликвидиран чрез една необичайна мярка - тотално фрезоване на асфалта, при което шофьорите са принудени рязко да намалят скоростта.
В този участък от първокласния път между Мездра и Враца ставаха десетки произшествия, за които и досега свидетелстват изкривените мантинели. Близо година, след като пътно-строителните машини набраздиха шосето, от „Пътна полиция" изнесоха резултатите от тази крайна мярка.
Гл. инсп. Иван Тородов, началник на КАТ-Враца:
- Ами прекъснаха ПТП-та, няма ПТП-та там. След като бяха взети мерки, съвместно с "Пътно управление", пътят беше фрезован в тази си част и по този начин е обезопасен.
Три мобилни и една стационарна видеокамера по международното шосе Е-79, пък, сложиха край на явлението „катаджия в храстите". От полицията смятат, че ликвидирането на субективния фактор в пътния контрол има решаваща роля за дисциплинирането на шофьорите. Ръст има и при събираемостта на глобите.
Гл. инсп. Иван Тородов, началник на КАТ-Враца:
- За наказателните постановления събираемостта е 65 на сто, на хартиените фишове - 54, на електронните фишове - 47 процента.
15-километровата отсечка Мездра-Враца, известна сред шофьорите повече като „разорания път", през тази есен ще бъде преасфалтирана и така ще стане първият скоростен път в Северозападна България, според изискванията на най-новите промени в Закона за движение по пътищата.