Продължава поредицата на "По света и у нас" в чест на 100-годишнината от Балканската война. Един от първите бойни полети в историята на човечеството е български. Именно по време на Балканската война самолет "Албатрос", управляван от български пилоти, прави първата разузнавателна мисия над Одрин. Това е една от тайните на успешното превземане на одринската крепост.
Продължава поредицата на "По света и у нас" в чест на 100-годишнината от Балканската война. Един от първите бойни полети в историята на човечеството е български. Именно по време на Балканската война самолет "Албатрос", управляван от български пилоти, прави първата разузнавателна мисия над Одрин. Това е една от тайните на успешното превземане на одринската крепост.
Един от първите бойни полети в историята на човечеството е български. Именно по време на Балканската война самолет от типа "Албатрос", управляван от български пилоти, прави първата разузнавателна мисия над Одрин. Това е една от тайните на успешното превземане на непристъпната одринска крепост.В началото на 20-ти век около половината от населението на Одрин и областта е българско. Останалата част са предимно турци и по-малко гърци, евреи и арменци. Минават 9 години след зверското потушаване на Илинденско-Преображенското въстание в Македония и Одринска Тракия. България не забравя и ден след обявяването на Балканската войната на 16 октомври 1912 г. поручиците Радул Милков и Продан Таракчиев облитат Одрин. Трябвало да съберат секретна информация за противника.
Мартин Иванов - председател на ДА "Арихиви": - Само шуменето на моторите и полета на тези странни метални птици в небесата са предизвиквали истински ужас сред турската армия, която се е разбягвала.
Полетът със самолета "Албатрос" продължил 50 минути. След като Милков и Таракчиев събрали сведения за турската армия в Одрин, хвърлили няколко саморъчно направени гранати наричани тогава "одринки".
Ген. Иван Парапунов - командващ военната авиация 1993-2000г.: - Просто са хвърляли от кошница, това са били ръчни гранати.
Бомбите са завързвани за въжета, които са срязвани над целта.
Мартин Иванов - председател на ДА "Арихиви": - Представлявали са тенекиена кутия, в която имало взрив и фитил детонатор и са се направили страшно много опити, за да се установи как бомбата да се взриви не горе високо във въздуха, а вече в подходящия момент.
След пускането на бомбите по земя настъпвали сухопътните ни войски. Месеци след избухването на Балканската война страната ни вече е сред европейските и дори световни лидери в авиацията.
Ген. Иван Парапунов - командващ военната авиация 1993-2000г.: - България вече има 12 самолета, а по същото време САЩ имат само 3 самолета! И с право можем да се гордеем!
Радул Милков и Продан Таракчиев не били избрани случайно да управляват първия боен полет. И двамата са обучавани в Германия, Франция и Русия. През 2009-та година подвига на Радул Милков е увековечен на десетки хиляди километри от страната ни. В негова чест скалист нос на континента "Антарктида" е кръстен на негово име - "Milkov Point".
Спомен за Михаил Белчев: Концерт-спектакъл в памет на незабравимия поет и композитор
Реакциите на българските власти след изненадващото пристигане на Ива Михайлова у нас (ОБЗОР)
Андрей Ковачев за Ива Михайлова: Скопие няма защо да се оплаква пред европейските институции от България
"Няма за прехрана и за дрехи": Без консенсус за минималната заплата (ОБЗОР)
Пазаруването - изпитание, което се усеща по джоба: КЗП провери, какво установи? (ОБЗОР)