Искат законова регулация на автосервизната дейност

Собственици на автосервизи от София поискаха дейността на бранша да се регулира със специален закон и така професията им да се изчисти от некоректни и дори некадърни автомонтьори. Според тях трябва да се въведе
минимален ценз за автомонтьорите, изисквания за оборудването и задължителни касови апарати.

По неофициални данни броят на автосервизите у нас е близо 50 000. И въпреки че според статистиките над 1/4 от катастрофите са в следствие на техническа неизправност на автомобилите в страната ни няма случай на осъден автомонтьор за некачествена работа.

Емил Германов - председател на Съюза на автосервизите в София:
- При всеки случай, който се разследва на пътно-транспортно произшествие с
жертви обикновено го отнася шофьора или собственика на транспортната
фирма.

От автомонтьорския съюз твърдят, че с исканията си не хвърлят камъни в собствената си градина, за да се отърват от жестоката конкуренция в кризата.

Парламентарната транспортна комисия подкрепя аргументите на асоциацията и
очаква не само от нея, но и от всички ресорни институции законодателни
инициативи.

Иван Вълков - председател на Комисията по транспорт, ПГ на ГЕРБ: - Ние
сме едва ли не единствената държава в момента, в която тази дейност не е
регулирана. Тъй като работим по инициативата за безопасност на движението
и това е Национална стратегия до 2020 година, в нея влиза и регулирането на
сервизната дейност!

Шофьорите също подкрепят въвеждането на лицензионен режим за автосервизите, тъй като за тях това е гаранция за качество:

Маргарита Иванова - шофьор: - Един път така ми направиха, че трябваше да ми сменят някакъв ремък, от там ми бяха махнали помпата. В един момент ми се обадиха да си вземете колата. Не бяха сложили помпата, вдигна се градуса и не можах до вкъщи да стигна!

Любен Ведър - шофьор: - Аз присъствам на всичко, което правят по колата така че...

Най-сериозното притеснение на повечето шофьори от законовото регулиране на автомонтажа е заплахата от увеличаване на бумащината и бюрокрацията.