Два нови проекта за подобряване на плавателния път на река Дунав

По думите на министър Христо Алексиев, през изминалия рамков период са инвестирани 40 милиона лева за подобряване на условията за речното и водно корабоплаване. Въпреки това българският участък на Дунав, особено при ниски води, остава един от най-тежките за преминаване. Затова през този програмен период европейските средства ще бъдат насочвани към удълбочаване на фарватера, изграждане на буни, укрепване на бреговете. Единият проект е за драгиране на критичните участъци на река Дунав, а другият - за нов маркиращ кораб.

Христо Алексиев - министър на транспорта
„Стойността, мисля, че за около 7 милиона лева. Самото драгиране е за три години. В самата процедура е предвидено, ако се появят и нови критични участъци, и те да бъдат драгирани в рамките на тази процедура.”

Европейският координатор за коридора „Рейн-Дунав” Карла Пейс, която днес стана кръстница на хидрографския кораб, пожела през 2018 година новите плавателни съдове вече да са в Русе и проблемите с корабоплаването да бъдат по-бързо решени. Каквато е и задачата на „Дунав 1” - той разполага с апаратурата, която позволява да се предвидят потенциални изменения в корабоплавателния път и съответно да се реагира, преди да е нужно спиране на движението.

Павлин Цонев – изпълнителен директор на Агенция за преучване и поддържане на река Дунав
„Нашата цел е да направим корабоплавателния път достъпен за всички, които се занимават с бизнес, тези, които се занимават с туризъм, и да можем да гарантираме повишените изисквания към габаритите на корабоплавателния път и увеличения трафик.”

По традиция гърлото на бутилката от шампанското и кръщелното свидетелство бяха предадени на капитана, за да бъдат съхранявани на новия кораб „Дунав 1”.