Как се влиза нелегално в Европа по море

Инциденти с бежанци в Средиземно море от близките няколко седмици могат да се окажат повратна точка за бежанската вълна на Балканите, прогнозират специалисти. Според експерти все повече чужденци ще предпочитат да преминат по суша към Европа, което до голяма степен обхваща и България. Какво още предричат специалистите и за някои от най-фрапиращите случаи да прекосиш морето с лодка вижте в следващия репортаж.

Муса Наеф е бежанец от Сирия, който от няколко месеца живее в България. Той разказва, че в Турция са няколко градовете, откъдето бежанците се качват на стари и продънени лодки, с които да изминат стотици километри. Цената зависи от разстоянието - колкото по-далечна е дестинацията, толкова е и по-скъпо.

Муса Наеф, представител на Асоциацията на сирийските бежанци: „От Турция близо до Истанбул има един град на около 3 часа път, от там тръгват корабите - Измир. Другият град е Мeрсин - оттам най-много отиват към Италия. И цените вървят от 2 хиляди до 5 хиляди евро на човек“.

Другият основен път за Европа през Средиземно море започва от пристанищните градове в Северна Африка. Колкото по-близо е арабската държава до Италия, толкова по-ниска е и цената. Разговаряме по телефона с още един сирийски журналист, който живее в Турция.

На телефона е Юсеф Ахмед.

БНТ репортер: „Откъде трябва да тръгнеш, за да стигнеш директно до Италия?

Юсеф Ахмед: „Египет, Туниз, а най безопасното място е Мароко. И Либия също.

БНТ репортер: ‚Защо е най-безопасно там? Защото е много близко?“

Юсеф Ахмед: „Близо до Италия. Близо е и до Испания. Стигнеш ли дотам, ти вече си в Европа“.

Много често трафикантите прилагат и тактики, за да са сигурни, че полицията ще спаси чужденците.

Юсеф Ахмед: „Когато наближавате Атина и сте с надуваема лодка, трябва да вземете нож, да унищожите лодката и да се правите, че умирате в морето, за да ви види полицията. Защото ако полицията ви види в лодката и не я унищожите, те ще вземат нафтата от двигателя, ще ви върнат в международни води и ще ви оставят на волята на времето.

Муса Наеф: „Трафикантът не е в негова полза да стигне този кораб невредим до брега, защото тези хора са нелегални. Той трябва да направи нещо, да провокира властите да спасят бежанците. Това е целта. И без това ще му конфискуват лодката, а по този начин тя отива на дъното, а хората са спасени.

Освен продънени и претоварени лодки, някои от бежанците се оказват измамени от трафикантите.

Наеф: „Случи се с брат ми преди време.Трафикантите бяха сложили отрова в храната, която бяха раздали на хората в лодката, за да се отърват от тях в морето и после да се приберат обратно с кораба. Брат ми беше на същия този кораб, но той не умря, защото не яде от храната. Хвърлиха го в морето. За такива неща много, много не се говори при нас, тъй като рискът е огромен“.

Никой не знае какъв точно е броят на загиналите чужденци в Средиземно море. Предположенията са, че сега все повече ще се минава по суша за Европа.

Мохамед Езз, представител на Асоциацията на сирийските бежанци: „Каналът е през България и Гърция. Той стана единственият канал хората да излизат към Запада“.

По информация на "Гранична полиция" за 2015-а година на речна и морска граница няма опити за нелегално влизане в България. Единствено 7 души са заловени на Дунав в опит да напуснат страната незаконно. За миналата година 115 чужденци са се опитали да влязат незаконно у нас през Черно море и са били заловени. Близо 13 души пък са заловени на Дунав,за да напуснат страната.