Масови съкращения на летище Пловдив

Летище „Пловдив” минава само на дневен режим. Предстоят големи съкращения на персонала с цел оптимизиране на работата, съобщават от ръководството. До дни на аеропорта пристигат консултанти, които ще подготвят необходимите анализи за отдаване обекта на концесия, научи ексклузивно екип на БНТ 2.

Напрежение цари сред служителите на летище „Пловдив” – всички се притесняват от предстоящите големи съкращения на персонала. Дори синдикалните лидери нямат информация какво ще се случва с аеропорта на Южна България.

Николай Бозeв, председател на КНСБ при летище Пловдив: „Днес получихме покани, за да се излъчи по един представител от нашия синдикат за работни срещи в следващата седмица, които ще се проведат с администрацията и нас - синдикатите."

Летището ще работи само на дневен режим, а през нощта ще бъдат обслужвани единствено значими полети и то след предварителна заявка. От ръководството са изчислили, че приходите от нощните полети през миналата година са били с 12 000 лева по-малко от разходите за допълнителен труд на персонала по обслужването им. С оглед намаленото работно време се предвиждат и сериозните съкращения.

Владимир Щърбанов, директор на летище Пловдив: "Това означава, че ще бъдат съкратени 43 човека – в момента щатът е 143 души, трябва да останем 100. Това са основно от оперативните служби, защото останалите са на санитарния минимум."

Летище Пловдив обслужва само 5 редовни полета на седмица – три до Лондон и два до Франкфурт на нискотарифна компания. Сега обаче става ясно, че превозвачът ще спре полетите до Франкфурт през зимата. Основният проблем във финансовото състояние на летището са спрените плащания от Гражданската въздухоплавателна администрация, която е задължена да формира част от бюджета на пловдивския аеропорт.

Ръководството на летището обаче залага да приключи годината с 10 000 лв. печалба. Вече е в ход и процедурата по концесионирането – определени са консултанти, които другата седмица пристигат в Пловдив. Намеренията са догодина летището да бъде отдадено на концесия. До момента инвеститорски интерес са заявили компании от Турция, Украйна и Китай.