Внасяме боклук за гориво

Жители на Варна се оплакаха от миризмата, носеща се от балиран боклук, разтоварен на частно пристанище във Варна. След сигнала им се разгоря истинска дискусия по темата внася ли България смет от чужбина в разрез с европейското законодателство. По „пътя на боклука“ тръгна екип на БНТ2. За резултатите – от Светлана Ганчева, която е на пряката ни линия във Варна.

Оказа се, че циментовите заводи в България използват балиран боклук от Европа като гориво. Отпадъците не се внасят за депониране на наши сметища, категорични са министърът на околната среда Ивелина Василева и областният управител на Варна Стоян Пасев. Подобен боклук има и от нашия завод в Езерово, който също се гори в „Девня цимент“, там го използват за гориво.

Циментови заводи на територията на България използват балиран боклук от Европа като гориво. Сметта не се внася за депониране на наши сметища, категорични са министърът на околната среда Ивелина Василева и областният управител на Варна Стоян Пасев по повод информацията, че у нас ще бъде складиран боклук от Сицилия.

Договорът за внос през пристанище Варна е за една година, като гориво ще бъдат внесени 35 хиляди тона преработени отпадъци.

Стоян Пасев-областен управител на Варна: "Тоест само отпадъчен материал, който става за горене, без вредни емисии. Естествено, има всички разрешителни режими, изкарани от Министерството на околната среда, от митницата и от пристанището."

Първата пратка от 2 500 тона отпадъци пристигна преди две седмици. Боклукът е внос от Италия, а балите са подготвени за изгаряне. От циментовия завод в Девня заявиха, че използват модифицирани горива от твърди битови отпадъци и няма място за безпокойство.

Теодор Пецов - ръководител завод „Девня цимент“: "Изгарянето е щадящо околната среда и това е най-добрата практика и най-добрият метод, който се използва широко в Европа."

Министърът на околната среда Ивелина Василева напомни, че у нас е забранен вносът на отпадъци за депониране.

Ивелина Василева – министър на околната среда и водите: "Що се отнася до дейности по третиране, преработка на отпадъка, то това е позволено като транспорт в рамките на Европейския съюз."

Министерството на околната среда и водите ще направи проверка за обема на отпадъците, вписани в разрешителните.

На площадката на пристанище Варна балите стоят до три дни, с един кораб пристигат между 2 500 и 3 000 тона. Италианските медии публикуваха информация, че подобен внос ще има и през бургаското пристанище. Днес обаче областният управител на Бургас Вълчо Чолаков заяви, че за територията на областта няма подписани договори.