Държавата обмисля да плаща за ремонта и на общинските пътища

Държавата обмисля да поеме поддръжката и ремонта на общинските пътища централизирано, под шапката на "Пътната агенция". Общините са собственици на 19 500 км четвъртокласна пътна мрежа, показва проверка, направена през лятото на миналата година. От Националното сдружение на общините обаче настояват кметовете да запазят контрола си.

Общинският път през Българово се оказва единствената връзка на шофьорите с Провадийския проход. Отсечката е малко над 6 километра.

Кметът на Българово Йордан Йорданов каза: "Жителите на общината не ползват толкова нашата пътна отсечка, колкото я ползват съвсем други граждани, съвсем други транспортни средства. Така се появява един изключително натоварен път от регионално значение."

Тежкотоварният трафик тук е интензивен. От общината признават, че поддръжката и ремонтите са непосилни за бюджета ѝ, затова настояват за финансиране от държавата.

"Бяхме направили една прогнозна цена около 4,4 милиона, най-много до 6 милиона лева. Това е една сума, която община Бургас каквото и да направи няма как да отпусне само за една такава пътна отсечка", каза Йордан Йорданов.

По данни на националното сдружение на общините 11 500 км имат нужда от ремонт, рехабилитация или реконструкция. Или казано иначе това са 2000 от общо 3000 пътни отсечки.

"Средствата са около 200 милиона лева на година, с които разполагаме за поддръжка на общинската пътна мрежа плюс уличната мрежа на градовете и населените места, която е още 57 000 километра. За възстановяването на нормалното експлоатационно състояние на общинската пътна мрежа заедно с всички съоръжения по нея са необходими 5,3 милиарда лева", заяви Силвия Георгиева, изпълнителен директор НСОРБ.

От сдружението на общините предлагат да бъде направен национален фонд с първоначален годишен капитал 300 милиона лева. От там не приемат контрола изцяло да премине към държавата и АПИ. Предлагат вариант, при който да се прехвърля бюджет към кметовете.

"Кметът е този, който първи вижда всяка дупка и първи научава за нея и ако той има достатъчно ресурс да я запълни и ремонтира и да реагира в рамките на един или два дни, то това ще бъде много по-евтино", каза Силвия Георгиева.

Идеята за държавна поддръжка на общинските пътища не предвижда въвеждането на винетки.