Пускат Дунав мост 2 в експлоатация

Днес в 16 и 30 е официалното откриване на Дунав мост 2 при Видин - Калафат. Почти 60 години след построяването на единствената сухопътната връзка между България и Румъния при Русе - Гюргево, беше построен и втори мост над голямата река. От сутринта видинчани се събират на мястото, за да изразят своето надежда, че мостът наистина ще бъде начало на обновяването и на икономическото развитие за бедния Северозапад.

Красивият мост при километър 796-ти на река Дунав е готов да поеме първия
трафик. Той погълна над 275 000 тона стоманобетон и близо половин милиард лева. Мостът премахва "тапата" по европейски коридор №4, който е най-краткият път от Западна и Централна Европа към Атина и пристанищата на Бяло море.

Хората от двете страни на границата очакват голямото хидросъоръжение да раздвижи бизнеса и да има повече работа.

"Мостът го чакаме над 20 години и ще бъде една прекрасна придобивка за нашия регион, за бизнеса в региона. Досега това, което беше, беше абсолютна пречка, защото една фирма, която изнася 5-6 камиона, трябва да плати годишно около 50 000 лева транспорт през реката. Сега таксите са изключително ниски и може дребният и средният бизнес да прави такъв", коментира Коста Гривов, почетен консул на Румъния за Видинска област.

Въпреки всичко има и проблеми с инфраструктурата, които притесняват хората.

"Очаквам най-после и този край да се възроди, да бъдат създадени работни места, дано оправят и инфраструктурата към този край. Дано това бъде най-после един стимул да оправят пътищата в този регион. Притеснявам се само да не стане като в Русе заради наплива от румънци да се вдигнат цените, защото народът тук и без това е беден", споделя жена от региона.

"Може би ползите пак ще са повече за големите фирми от Западна и Източна Европа, но пък и за нас, местните, е добре, че имаме толкова пряка връзка с Видин. И аз, и семейството ми по-често ще ходим", добавя румънка от отсрещния бряг на реката.

Граждански организации от Видин събират след часове видинчани на митинг при моста, за да искат незабавно да започне изграждането на бързоскоростен път Видин - Ботевград и рехабилитация на ж.п. линията Видин - Мездра. За да не наричат красивото хидросъоръжение "Мост към нищото".