Върховният административен съд прекрати процедурата по жалбата на Обединение "Транспортни оси" срещу избор на консултант за строежа на ЛОТ 2 от автомагистрала "Тракия".
Върховният административен съд прекрати процедурата по жалбата на Обединение "Транспортни оси" срещу избор на консултант за строежа на ЛОТ 2 от автомагистрала "Тракия". С това законовите пречки пред започването на строежа на отсечката Стара Загора-Нова Загора отпадат. Въпреки жалбата засега няма закъснения в сроковете, тъй като по договор строителят има право на 90-дневен подготовителен период. Това заяви шефът на Агенция "Пътна инфраструктура" Божидар Йотов.
Консорциумът "Транспортни оси", който обжалва процедурата за избор на изпълнител на строителния надзор на ЛОТ 2 се е оттеглил сам, като е заявил пред ВАС, че вече няма правен интерес. Дни преди вчерашното решение на административния съд Комисията за защита на конкуренцията остави без уважение възраженията на консорциума. Така правни пречки пред сключването на договора с избрания консултант вече няма.
От Пътната агенция съобщиха, че са осигурили и авансът за строителя. Срокът за строителството на най-рисковото трасе от близо 32 км по магистралата между София и Бургас е 25 месеца. Директорът на агенцията Божидар Йотов коментара обжалването на строителния надзор. Подобно на премиера и той видя политически натиск за забавяне на работата по сторежа.
Божидар Йотов, директор на УС на Агенция “Пътна инфраструктура”: "Начинът, по който се работеше, ме кара да смятам, че не се търсеше справедливост, а забавяне на процедурата, което говори, че има нечист правен интерес, има злоупотреба с правото в известен смисъл. Няма да коментирам кой беше адвокат на Обединение “Транспортни оси”."
Репортер: "Защо, кажете го сега?"
Божидар Йотов, директор на УС на Агенция “Пътна инфраструктура”: "Той е публичен – г-н Червеняков."
„Лукойл“ отчете рекордна загуба след отписване на чуждестранни активи, включително и в България
С безжичен интернет, климатици, електронни табла – представиха първия нов електрически влак
Туристическият бранш се задъхва от липсата на кадри - как се справя бизнесът?
Кризата в Близкия изток: НАТО работи за възстановяване на корабоплаването през Ормузкия проток
След тежката катастрофа на линейка с автобус – какво е състоянието на майката и детето?