Изненадващо депутатите не приеха промените в Закона за движение по пътищата, внесени от Министерския съвет. Промените предвиждаха строги изисквания за младите водачи и по-високи санкции за нарушителите. Основната причина за отхвърлянето на законопроекта беше предложението държавата да даде на частна фирма организирането и провеждането на изпитите за шофьорски книжки.
Изненадващо депутатите не приеха промените в Закона за движение по пътищата, внесени от Министерския съвет. Промените предвиждаха строги изисквания за младите водачи и по-високи санкции за нарушителите. Основната причина за отхвърлянето на законопроекта беше предложението държавата да даде на частна фирма организирането и провеждането на изпитите за шофьорски книжки.
След като веднъж промените в закона за движение по пътищата бяха приети, резултатът на таблото се промени в обратна посока само за минута. След прегласуване депутатите отхвърлиха проектопредложението с 37 гласа „за", 60 „против" и 46 гласа „въздържали се". Аргументите бяха различни.
Борислав Ралчев - БНД: "Това е един изключителен баласт - в целия този проектозакон има само 3 или 4 текста, които заслужават да бъдат обсъдени. Но ние сега не можем да го приемем на първо четене, защото тази несъобразност не може да бъде отстранена. От 50 стр. текстове 40 са напълно несъответни на думата закон."
Предлаганите промени провокираха въпроси и у депутати от управляващото мнозинство.
Янаки Стоилов - Коалиция за България: "Защо е необходимо една частна монополна организация да определя лицата, които ще получават свидетелство за правоуправление?"
А от опозицията настояха правителството да изработи нов законопроект.
Иван Иванов - ДСБ: "В тези промени е заложена тежка корупция, която ще настъпи по неизбежност. Мнозинството при първоначалното гласуване на промените очевидно не знаеше кои са промените, които се предлагат. Очевидно се разбра, че гласуването за подобни промени може да нанесе много тежка обществена вреда."
Наред със спорните моменти в законопроекта, отпаднаха и мерки, които според някои депутати заслужаваха одобрение в пленарната зала. Така например отпадна предложението на правителството младите шофьори да могат да карат коли само в присъствието на по-опитен водач. Законопроектът предвиждаше глобата, налагана с фиш, да се вдигне от 50 на 100 лв. Въвеждаше се и нов вид наказание - безвъзмезден труд. Отпадна и идеята актовете за нарушения, които са установени с видеонаблюдение, да не могат да се обжалват.
Премиерът Румен Радев разговаря по телефона с външния министър на Великобритания Ед Милибанд
Нови работни места и високи технологии: Бившето военно летище в Доброславци се превръща в голям космически център
"Галъп": 42% одобрение на правителството на Радев след първите 100 дни управление
Жестокото убийство в Пловдив: Прокуратурата внася искане „задържане под стража“
Бдение в Кричим с надежда за правосъдие след жестокото убийство на млад мъж в Пловдив от тийнейджъри