Интервю с Ениз Ченгел, собственик на „Ентуртранс”

Ениз Ченгел зарязва транспортния бизнес. Това заяви самият той в ексклузивно интервю за „По света и у нас". Собственикът на „Ентуртранс" поднесе съболезнованията си на близките на загиналите и каза, че се моли за бързото възстновяване на ранените, които са в болница. Ченгел се съгласи да говори само пред камерата на Българската национална телевизия, защото обективно е отразила всичко, свързано с жестоката катастрофа, отнела 8 човешки живота. Собственикът на превозвача каза, че е готов да отговаря пред българското правосъдие, ако техническото състояние на автобуса е причина за трагедията край Пловдив.

Ениз Ченгел каза, че няма представа защо автобусът е катастрофирал и се
надява разследващите да установят това. Личното му мнение е, че най-вероятно шофьорът е заспал.

Ениз Ченгел, собственик на Ентуртранс: - Аз съм съвсем наясно, че тази катастрофа разтресе цяла България и това е разбираемо.

Ченгел твърди, че шофьорите му имат условия да почиват, но не може да
контролира всичките си служители.

Ениз Ченгел, собственик на Ентуртранс: - Аз например не знам какво е правил шофьорът на автобуса във времето за почивка. Как да съм сигурен, че е спал, че наистина е бил в състояние да управлява рейса от София до Бургас, това е лична отговорност. Осигурил съм двама шофьори, вторият за съжаление почина в инцидента.
БНТ: - Много хора разказват как автобуси са се движили претоварени, с
правостоящи, с багаж, затварящ дори изходите на автобусите, имаше такъв
клип и в Ютуб, как си го обяснявате?
Ениз Ченгел, собственик на Ентуртранс: - Аз също съм гледал този клип. Знам, че взимат повече пътници и претоварват автобусите, това категорично съм го забранил също. Разбирате, че работя с 80 души шофьори, отделно другия персонал касиери и монтьори. Те естествено допускат такива нередности, продават билети, които даже не отчитат на касата, слагат си печалбата в джоба. Имам контрольори по маршрутите, които да ги проверяват, но явно не успявам да се справя с този проблем.
БНТ: - Казват, че не сте плащал редовно заплати, на някои дължите пари, не е ли това причината на черно да продават билети и качват пътници, за да
издържат семействата си?
Ениз Ченгел, собственик на Ентуртранс: - До началото на кризата плащах редовно заплати. От две-три години наистина имам затруднения, но се стремя да се издължавам на служителите си - да, има заксънения, но това са условията сега. Признавам, че дори по маршрута събираме парите от билетните каси и с тях веднага автобусът зарежда гориво на най-близката бензиностанция.

Така Ениз Ченгел обяснява едно от най-честите нарушения - отклоняването от предварително заявения маршрут. От медиите разбрал, че автобусът бил
преминал на преглед фиктивно, защото в същия ден изпълнявал и курс до
София и обратно

Ениз Ченгел, собственик на Ентуртранс: - Възможно е като са стигнали в Карнобат, което е по пътя им, да са свалили пътниците за почивка, да са отишли на преглед и след това са продължили към София. Нямам представа какво е станало. Имам тук един служител - Николай Точев, той организира тази дейност.

Николай Точев ръководи офиса на компанията. Той е бивш шеф на ДАИ.
Ченгел обяснява, че именно Точев му е съставял най-много актове навремето. От една година го е наел на работа, защото бил подготвен
професионалист и му имал доверие. Декларира обаче, че заради пропуските
на своите служители е готов да носи и наказателна отговорност и няма да
напусне България, за да се укрие.

Ениз Ченгел, собственик на Ентуртранс: - И от кога съм тук, имам жена, имам три деца, три момиче имам.

Ченгел отрече да има проблеми с правосъдието в Турция и нищо не пречело
да замине още в нощта на катастрофата.