Първият в България блок-влак вече пътува по линията от Русе до Германия. Пилотният за страната ни проект свързва сухопътен и железопътен транспорт. Редовната линията беше пусната в началото на февруари. Блок-влакът има 68 товарни ремаркета и прави по...
Първият в България блок-влак вече пътува по линията от Русе до Германия. Пилотният за страната ни проект свързва сухопътен и железопътен транспорт. Редовната линията беше пусната в началото на февруари.
Блок-влакът има 68 товарни ремаркета и прави по един двупосочен курс на седмица. Така натоварените в него стоки стигат от Русе до Нюрнберг за 3 дни.
„Блок-влакът е от 17 вагона, в които са натоварени 34 полуремаркета. Има свободна линия да пътуват”, обясни Петър Драгошинов – Изпълнителен директор на Пристанищен комплекс – Русе.
Използвайки блок-влака, превозвачите могат да си спестят до 20% от разходите. Пречка пред развитието на този вид транспорт засега е лошата инфраструктура. Русенското пристанище обаче има необходимия капацитет.
„Разполагаме с добре развита коловозна мрежа. Имаме на източния кей 4 коловоза с над 400 метра над западния кей, които са удобни за обработка на всякакви товари”, каза още Петър Драгошинов.
А ефектът от пускането на блок-влакът е и екологичен, защото ще намали броя на ТИР-овете по пътищата в страната.
Държавата дължи на Столичната община близо 20 млн. евро за вече изпълнени проекти, заяви Васил Терзиев
"Една кауза заедно за нея": Благотворителен маратон в подкрепа на жените с рак на гърдата
България има нужда от два специализирани спасителни кораба, базирани във Варна и Бургас