Най-големият автополигон в Северна България, този в русенския квартал ДЗС, се руши. Теренът е държавна собственост, но се стопанисва от Русенския университет. Там се обучават студентите от транспортния факултет и от аграрно-индустриалния. Висшето училище...
Най-големият автополигон в Северна България, този в русенския квартал ДЗС, се руши. Теренът е държавна собственост, но се стопанисва от Русенския университет. Там се обучават студентите от транспортния факултет и от аграрно-индустриалния. Висшето училище няма финансова възможност за цялостен ремонт. Годишно се отделят само средства за частично изкърпване на най-критичните участъци.
Построен през 80-те години, полигонът е бил със светофари, маркировка, пътни знаци, естакади и дори и изкуствени неравности. Сега теренът вече се е амортизирал. Температурните амплитуди също са „помогнали“ за разрушаването му. Полигонът обаче продължава да се използва като база за обучение на студенти от Русенския университет.
„Ние никога не сме се отказвали от стопанисването на този обект. За съжаление, никога не ни стигат финансите. Макар и там да има проблеми, там има участъци, които са годни за употреба, по-спокойно е – няма автомобили, няма пешеходци“, обясни проф. Росен Иванов, декан на Транспортен факултет в Русенския университет.
И докато съдбата на полигона край Хиподрума все още не е ясна, то тук собственикът е ясен – държавата. Но пари за ремонт няма.
Част от терена в момента е отдаден за картинг писта. Но средствата от наем също са недостатъчни. По груби изчисления ремонтът на цялата инфраструктура би струвал няколко десетки хиляди лева.
Гледат мярката на 24-годишния украинец, задържан за убийството на японка в София
Кметът на Варна подписа още три заповеди за премахване на незаконно строителство в „Баба Алино“
Делото за фаталната катастрофа с АТВ: Според експерти нямало технически проблем с машината
Министрите обсъждат решения за подкрепа на бизнеса заради разходите за електроенергия
Гледат мярката на 24-годишния украинец, задържан за убийството на японка в София
С протести в Сърбия отбелязаха 22 месеца от рухването на козирката на гарата в Нови Сад