Транспортният бранш у нас остава в протестна готовност. Заради клетвата на новото правителство готвеният за днес национален протест пред „триъгълника на властта“ беше отменен, но исканията на превозваческите фирми за държавна подкрепа остават. Секторът настоява и за преразглеждане на увеличението на застраховка „Гражданска отговорност“.
Около 20% от тежкотоварните камиони в България са спрели работа, а международният транспорт е изправен пред финансов колапс. Сред причините са по-високите цени на горивата, които до момента са скочили с над 40%. Обещаните 50 милиона евро държавна помощ не са стигнали до транспортните фирми.
Йордан Арабаджиев – изпълнителен директор на Съюза на международните превозвачи: "Към момента подкрепата, която е получена от държавата за транспортния бизнес по отношение на товарния транспорт е 0 евро. Колегите от автобусния бранш имаха уверение за 18 милиона евро. Те към момента са получили от порядъка на 140 000 евро."
От бранша настояват за таван на цените на гражданската отговорност и за възможност за разсрочено плащане.

Йордан Арабаджиев – изпълнителен директор на Съюза на международните превозвачи: "В момента цената на гражданската отговорност, която е в изключителни трендове в порядъка на между 3000 и 7000 евро, което според нас нарушава пазарните правила. И затова настояваме Комисията за финансов надзор да предприема спешни мерки, тъй като имаме съмнение за картелни практики."
Ангел Траков – председател на Съюза на Международните превозвачи: „Гражданската отговорност“ се повиши 3 пъти в рамките на последните 2-3 седмици – абсолютно нелогично. Целият бранш ни притеснява е, че просто няма прозрачност в определението на премиите по „Гражданска отговорност.“
Таксиметрови шофьори и мотористи също са недоволни.
Христо Сотиров, представител на мотоклуб: "При положение, че миналата година съм плащал 60 лева "Гражданска отговорност", тая година трябва да платя 120 евро. Отделно нямаме право на разсрочено плащане."
Володя Домашенко, председател на Нациоланлна асоциация на защита на превозвачите и таксиметровите водачи: "Застрахователите - тях никой не ги контролира. Решават и си ги вдигат цените. Крайно време е да се приемат законови промени и тяхната дейност да бъде регулирана, както е при една съседна Румъния."
От Съюза на Международните превозвачи настояват за среща с новия транспортен министър. Ако исканията им не бъдат чути, следващата седмица ще протестират на жълтите павета в София.
Бащата на загиналото в Благоевград момиче със собствено разследване на случая
Разпит на кмета на Кърджали Ерол Мюмюн доведе до политически престрелки