Точно в 4 часа тази нощ отново ще върнем стрелките на часовниците с един час назад. Един от най-старите железопътни часовници у нас повече от 130 години продължава да работи безупречно на гара Мездра. За пореден път той ще смени лятното със зимното часово време в железопътния трафик.
Часовникът е работил повече от половин век на гара София. През Втората световна война, за да бъде спасен от бомбардировките, е демонтиран и скрит в Искърското дефиле.
Създаден е и е патентован от Карл Теодор Вагнер в Германия във вариант „сиамски близнаци”. В синхрон работят главен и резервен часовник,а при повреда автоматично се превключва от единия на другия. Механизмът работи с висок клас на точност и за три-четири месеца може да изостане или избърза най-много с две секунди.
Нинко Николов, часовникар в БДЖ: “Най-интересното е, че часовниковият механизъм е изпълнен с електромеханични средства като релета и термопластини и един вид това е предвестникът на днешния компютър. Цялата тази система днес може да се побере в един микрочип от няколко милиметра, а тя тежи цели 300 килограма.”
Според Николов старинният часовник може да работи още над сто години. Макар че автоматиката е от 19-ти век тя продължава да действа и без човешка намеса превключва от електрозахранване към батерии и обратно. По предварително зададена команда тази нощ в 3 часа старинният механизъм ще върне всички гарови часовници в Северозападна България към астрономическото време.
Чуй новините
Подкаст
