32-ма локомотивни машинисти са напуснали БДЖ от началото на годината. Това стана ясно след среща между тях и ръководството на държавните железници. Машинистите се оплакват от ниското заплащане, натрупания извънреден труд и недостига на локомотиви. Заради тях се стига и до промяна в разписанието на влаковете.
Петър Бунев - председател на синдикатите на железничарите към КНСБ: Кризата не е от сега. Тя започна, особено с машинистите, откакто започна да се разширява метрото.
При откриването на всеки нов лъч от метрото винаги една част от 20-30 машиниста биват изтеглени към метрото, продължи Бунев.
По думите му кадровата криза се е задълбочила и след като машинисти заминават да работят в чужбина. Имаме частни превозвачи, които също дават по-добри условия, каза председателят на синдикатите на железничарите към КНСБ.
Бунев посочи като причини за напускането лошите условия на труд, ниското заплащане и отношението.
9-годишният Кубрат от Аксаково се състезава с най-добрите в света по кордов авиомоделизъм в Австралия
Проверка на цените на гражданската отговорност след сигнали за необосновано поскъпване
Българският авиационен пазар отчита ръст от 8,1% при международните полети през 2025 г.
"Цирк дьо Солей" отново в България: Седем представления у нас със зрелищна програма
15 000 евро обезщетение: Съпругата на Васил Божков осъди прокуратурата заради 8-месечния си арест