Забавянето на строителството на магистрала “Люлин” ще бъде обсъдено от представители на Министерството на транспорта, Национална агенция “Пътна инфраструктура” и ръководителите на турската компания "Мапа Чингиз", която е изпълнител на проекта.
Забавянето на строителството на магистрала “Люлин” ще бъде обсъдено от представители на Министерството на транспорта, Национална агенция “Пътна инфраструктура” и ръководителите на турската компания "Мапа Чингиз", която е изпълнител на проекта.
Част от проблемите при строителството на магистралата са свързани с осигуряване на достъпа до трасето, за което се налагат отчуждителни процедури.
Половин годишното закъснение в проектирането и трудности при ваденето на работни визи за турските строители са сред основните причини за забавянето на строежа. Друг проблем е свързан с работното време на ръководния инженерен състав, който не може да бъде осигурен 24 часа на обекта.
От турската фирма обявиха, че не искат български подизпълнител, заради голямото текучество на български строителни работници. До момента турската фирма е изпълнила и получила пари за около 14 процента от дейностите по строежа на магистралата.
Строителството на трасето трябва да бъде завършено до май 2010 година. Общият бюджет на проекта е 148.450 млн. евро Целта на проекта е да реши проблемите с нарастналия автомобилен трафик по направлението Север-Юг на територията на София град и област Перник.
Тайно посещение: Началникът на кабинета на Зеленски на неофициална визита в София
Министерство на финансите към ГЕРБ: Не манипулираме данни, няма "устни указания"
Най-малко 15 жертви на нови руски удари срещу Украйна след преговорите в Маями
Президентът Илияна Йотова се надява сделката между Путин и Тръмп да повлияе върху цените на дизела