Кметове на малки общини в Плевенска област се обявиха срещу намерението да се въведе нова транспортна схема. Тя предвижда от 2012 г. до населените места с под 30 000 души да има само линии от съответния областен център. Това автоматично ще вдигне транспортните разходи на пътниците, защото ще трябва да се прекачват от автобус на автобус и да пътуват по-дълго. Според представители на транспортния бизнес поправката в закона цели да отстрани от пазара малките превозвачи.
Кметове на малки общини в Плевенска област се обявиха срещу намерението да се въведе нова транспортна схема. Тя предвижда от 2012 г. до населените места с под 30 000 души да има само линии от съответния областен център. Това автоматично ще вдигне транспортните разходи на пътниците, защото ще трябва да се прекачват от автобус на автобус и да пътуват по-дълго. Според представители на транспортния бизнес поправката в закона цели да отстрани от пазара малките превозвачи.
В Кнежа живеят 15 хиляди души и ако новата транспортна схема бъде приета градът може да остане както без преки линии до София, така и без автобусни връзки до
по-отдалечени населени места в общината. В момента от там до столицата всеки ден пътуват четири автобуса.
Симеон Шарабански - кмет на община Кнежа: „Те са изградени с едно много удобно разписание - сутринта много рано се тръгва оттук, от Кнежа, около 5 часа. Нашите съграждани пристигат сутринта около 9, време удобно за ползване на административни услуги и време удобно за ползване на лечебни заведения..."
Според кмета новата схема ще затрудни и движението между малките населени
места в общината, защото големите превозвачи няма да имат интерес от такива дестинации.
Симеон Шарабански - кмет на община Кнежа: „Не съм убеден, че няма да се търси само печалбата, ...и нищо чудно да тръгнат хората между селата и с каруците, което не подобава на България в 21-и век да се случва."
Местни превозвачи пък съзряха лобистки интереси в полза на големи фирми.
Георги Бахарски - превозвач: „Сигурно искат да се угоди на някои по-големи превозвачи, които са вътре в нещата с министерството."
И от кметството в община Искър се обявиха срещу новата схема.
Емилия Тончева - зам. кмет на община Искър: "При всички случаи ще бъдат закрити вътрешни линии, защото в транспортната схема едно от условията на превозвачите до София е да покрият губещите транспортни линии вътре в общината..."
Засега кметовете в Плевенска област не смятат да организират масови протести, а ще търсят диалог с правителството чрез Националното сдружение на общините.
Одобриха изплащане на еднократна допълнителна отстъпка от 0,09 евро на литър върху газьола за земеделските стопани
Служебният кабинет прие ключови законопроекти по Плана за възстановяване и устойчивост
Андрей Гюров: Фокусът на кабинета продължава да бъде опазването на честния вот
Машините за вота: Напрежение в склада при инсталирането на софтуера на устройствата