Втори ден на стачката в страната

Според ръководството на БДЖ, днес стачкуващите са били със стотина души по-малко от вчера. Според синдикатите обаче това не е вярно, просто
много от служителите отказвали да се запишат в официалните списъци,че протестират. Освен това служители, които не са на работа по-график,
подкрепят протеста.

С празна чакалня, изключени табла за разписанието и две работещи каси. Така Централна гара - София посрещна втория ден на железничарската стачка.

Синдикатите са категорични, че стачката ще продължи. По думите им протестът днес е бил по-масов от вчерашния, но хората ги е страх, още
повече след като стана ясно, че законността на стачката ще се оспорва в съда.

Валентин Никифоров - председател на националния стачен комитет към КНСБ: - Ако няма преговори, стачката продължава, така са решили железничарите.

Втори ден 75% от пловдивските железничари стачкуват. За осемте часа днес през Пловдивската гара са преминали само четири влака. Международният влак Истанбул-Белград закъсня с повече от час, но екипът му не стачкува днес. Стигна обаче само до Белово.

Ръководител смяна ел. техници: - Реформа в железниците може да има само чрез инвестиции, а не чрез съкращения или чрез премахване на валкове.

ЖП гарите в Дупница и Благоевград също бяха сковани от железничарската стачка и оттам не премина нито един пътнически влак. Билетните каси в Благоевград бяха затоврени, билети можеха да се купят само за международните влакове, но за часовете извън стачката. Според протестиращите, няма как БДЖ да не губи от стачката.

Георги Иванов - началник влак Дупница-Благоевград: - Губиме хора, губиме пътници, кофти е...

На гарата в Стара Загора протестираха всички служители.

В Бургас, където вчера стачката се провали, днес стачкуваха петима ревизор-вагони.

По малко от 50 души протестираха на гара Горна Оряховица.

Там днес спряха 25 влака. 3 влака не тръгнаха тръгнат днес и от Русе.

Иван Баничарски - пътник: - Аз поддържам стачката и правителството, колкото и да му е трудно, трябва да се съобразява и с нас, пътниците.

Във Варна влаковете се движеха по разписание.

Железничарите по малките гари в Искърското дефиле не стачкуваха. Двамата служители на гара Ребърково не изоставиха задълженията си, тъй като не виждали смисъл от протеста.

Недялко Велев, ръководител движение: - Аз тук какво - на линията ли да седна, какво да направя? И на кого ще помогна, ако оставя хората да студуват тук 8 часа?

Според него има цивилизован начин за протест - през почивните дни с плакати.