Заради ниското ниво на река Дунав движението на плавателните съдовете, превозващи селскостопанска продукция от пристанище Лом, е затруднено. Въпреки това от началото на годината обработеното зърно в пристанищния комплекс е два пъти повече.
Заради ниското ниво на река Дунав движението на плавателните съдовете, превозващи селскостопанска продукция от пристанище Лом, е затруднено. Въпреки това от началото на годината обработеното зърно в пристанищния комплекс е два пъти повече.
27 000 тона повече зърно са транспортирани от тук до морското пристанище в Костанца. Сега в порт Лом се товари и зърно от новата реколта.
Костадин Константинов, изпълнителен директор на пристанищен комплекс Лом:
- Сега сме натоварили някъде около 20 000 тона повече от новата реколта, към нас пътуват още 22 съда.
От началото на годината са изнесени 58 000 тона зърно. Ниското ниво на река Дунав създава затруднения при транспортирането на селскостопанската продукция в района на българския участък край Свищов.
Костадин Константинов:
- Затова баржовете, които се товарят при нас със зърно, са 60 - 70 процента от капацитета, тъй като не могат да преминават на пълен товар през този праг.
От началото на годината през пристанищния комплекс в Лом са преминали още 202 тона товари.
Особеният търговски управител на "Лукойл": Имаме предостатъчно дизел в България и потребителят трябва да бъде спокоен
Александър Пулев: Към момента няма индикации, че товарите, свързани със суров петрол, са под заплаха
Рафинерията на "Лукойл" в България влиза в сделката на милиардера Тод Боули
Потребителските ни права: Защо някои търговци налагат ограничения при плащане с карта?
Тристранният съвет обсъжда промени в заплатите и пенсионното осигуряване
Заради ремонт на тунел „Топли дол“: Движението ще е двупосочно в тръбата за Варна
Особеният търговски управител на "Лукойл": Имаме предостатъчно дизел в България и потребителят трябва да бъде спокоен