Трафикът на тежкотоварни автомобили през българо-румънската граница продължава да е интензивен. При Дунав мост при Видин колоната днес достигна 3 километра, при Русе – около 2 км. Шофьорите казват, че преминават за час – час и половина, което за нашата...
Трафикът на тежкотоварни автомобили през българо-румънската граница продължава да е интензивен. При Дунав мост при Видин колоната днес достигна 3 километра, при Русе – около 2 км. Шофьорите казват, че преминават за час – час и половина, което за нашата граница е сравнително бързо.
В събота и неделя по принцип трафикът е по-малък, но откакто фериботите не работят заради ледохода, натоварването на контролно-пропускателните пунктове при Видин и Русе се е увеличило. Затова опашка от 2 километри при Дунав мост 1 направо радва шофьорите.
Стефан Николов - шофьор: "Днеска определено е по-добре опашката, защото предната седмица стоях 27 часа."
До този момент Стефан Николов беше чакал около 40 минути. Пресмята, че ако така се движи колоната, след още 40 ще е прекосил границата.
Стефан Николов - шофьор: "БНТ: Това нормално ли е час и половина за преминаване на границата? - Е, за България е нормално, мисля, за другите държави – не, директно се минава там… Но там събориха границите и са вързани директно за пътищата, магистралите, а тука е нещо страшно."
Маршрутът на Стефан Николов основно е от Перник до румънския град Търговище. Казва, че ако през седмицата не направи поне 2 курса, е на загуба.
Стефан Николов - шофьор: "Тука като стоим на опашката се обезсмислят курсовете просто, защото много време се губи… Разходи много, трябва да се движи автомобилът, за да може да печели."
В момента на Дунав мост при Русе две гишета обслужват тежкотоварните камиони и още две – леките коли. От Гранична полиция казаха, че ако трафикът още се увеличи, имат готовност да отворят още едно гише за ТИР-ове.
Неизвестни досега антични храмове на Перперикон ще бъдат изследвани това лято
Кризисен щаб за наблюдение и контрол на цените на стоките и горивата създаде служебният кабинет