Начало
назад
Осем деца са пострадали от опасни селфита върху влакове на БДЖ за две години
За две години осем деца са пострадали, опитвайки се да заснемат екстремно „селфи“ върху влакове на БДЖ. За съжаление, три от децата са загубили живота си. Държавните железници, МВР и Агенцията за закрила на детето разясняват с брошури и срещи опасността от игрите в близост до железопътни гари и депа.
Седем пъти през последните 2 години деца са рискували живота си, качвайки се върху влакове, за да се заснемат. Три деца са загинали.
Кирил Костадинов, ръководител отдел „Безопасност“, БДЖ-Пътнически превози: Останалите са с тежки наранявания, изгаряния и с продължително лечение. Има регистрирани такива случаи в Подуене, Димитровград, Филипово, Стара Загора, Надежда.;
Именно железопътното депо в Подуяне е едно от най-достъпните места в страната за екстремно селфи. И едно от най-опасните.
Ако се приближим на по-малко от 2 метра от електрическата инфраструктура на железопътните гари, за да си направим селфи например, рискуваме да ни удари 25 000-волтова дъга, която почти винаги е смъртоносна.
От такава пострадаха тежко 7-годишно момиче и 13-годишно момче в Стара Загора.
Стратимир Георгиев, Balkan Beast: Гледам да правя премерени рискове, да не прекалявам.;
Стратимир Георгиев е автор на стотици екстремни селфита, включително това "железопътно селфи", за което се е подготвял две седмици.
Препоръчва, обаче - не правете това, деца.
Стратимир Георгиев, Balkan Beast: Има много потенциални рискове - дали ще е стълбове, дали ще е жици. Знаех, че кадърът трябва да се получи на участък, в който тези неща ги няма. Гледах кондукторката да не е там. В самото купе имаше хора, помогнаха, много се изкефиха на цялото преживяване и всичко свърши благополучно.;
За да ограничат любопитството на децата към екстремните жп селфита, БДЖ, МВР и образователните институции разпространяват специална брошура, в която разясняват опасностите.
Кирил Костадинов, ръководител отдел "Безопасност", БДЖ-Пътнически превози: Опасностите са видими и невидими. Може по всяко едно време на жп-линия да премине подвижен жп-състав, контактна мрежа, прелезни места, които крият рискове.
Охраната в БДЖ се осъществява от служители на железниците, а в НКЖИ - от охранителни фирми. Не всички стотици депа и хиляди километри релси, обаче, могат да бъдат опазени от опасното любопитство на децата, които търсят екстремни селфита.
