Велосипедът все по-често е предпочитан начин за придвижване, особено през лятото. През голямата ваканция към тези, които предпочитат по-екологичния начин да стигнат до работното си място, се присъединяват и децата, избрали велосипеда за тренировка и...
Велосипедът все по-често е предпочитан начин за придвижване, особено през лятото. През голямата ваканция към тези, които предпочитат по-екологичния начин да стигнат до работното си място, се присъединяват и децата, избрали велосипеда за тренировка и развлечение. Това обаче изисква особено внимание в и без това претоварения варненски уличен трафик.
Във Варна от януари до края на юни е имало 19 инцидента с велосипеди, при които са ранени 14 души, а един е загинал. Броят им е по-малък от миналата година, но не отменя тревожната тенденция - почти всеки велосипедист, попаднал в транспортно произшествие, се озовава в болница.
Всичко това би било излишно за споменаване, ако имаше достатъчно велоалеи. И ако и малкото налични такива са по-достъпни.
Може би е вярна максимата, че добрите промени идват, когато има условия за тях. И велостоянките, велоалеи и велопаркинги сигурно постепенно ще ни научат да гледаме на велосипедите като на сериозна част от пътния трафик. А в Амстердам, казват, имало и велозадръствания.
Полицейска акция в Пловдивския университет „Паисий Хилендарски“, има арестувани
Протест на родители и учители: Настояват да бъде сменен директорът на училище в Бургас
Атанас Петканов: ЕК даде зелена светлина по четвъртото плащане по ПВУ за близо 1 млрд. евро
Втори ден от срещата на върха на ЕС в Брюксел: Лидерите обсъждат многогодишната финансова рамка