В 3 часа тази нощ трябва да преместим часовниците с час напред и да преминем към лятното часово време. Това е и причината влаковете, които се движат през нощта, да пристигат с един час по-късно.
Когато се преминава от лятно към зимно часово време, влаковете престояват по гари и спирки по един час. Когато местим стрелките един час напред обаче ситуацията е различна.
Стефан Стойнов - Началник на Централна гара - Пловдив: "Примерно влакът трябва да тръгне в 3 часа от гарата, връткат се стрелките и той автоматично тръгва в 4 часа, по документи се води плюс 60 минути закъснение, но на практика не е така. Това по никакъв начин няма да се отрази на пътниците, тъй като времепътуването в този случай не се увеличава, документално влакът ще се води закъснял, но ще се запази реалното времепътуване по дадена дестинация."
За да не изпаднат в неприятна ситуация, пътниците трябва предварително да се информират.
Стефан Стойнов - началник на Централна гара - Пловдив: "Единственият дискомфорт, който може да се появи за пътниците, е, че някой не разбрал, недочул, непреместил стрелките на време, ще иде и ще изпусне влака, тъй като реално ще иде в друго време."
Пътник: "Тъй ли, аз пък забравих за туй нещо, значи днес го сменят."
Информацията за движението на влаковете е изнесена по таблата на гарите може да се получи и от служителите на гишетата.
Нова атака в Черно море: Контейнеровоз е атакуван с дронове край Калиакра
Спасени са всички 18 моряци от екипажа на ударения от дронове контейнеровоз „CONTSHIP JET“
Жертвите на влаковата катастрофа в Испания станаха 64, търсят се оцелели сред отломките (СНИМКИ)