Проверки за фалшиви радари и дрегери

Държавната агенция за метрологичен и технически надзор започва масови проверки на радарите и дрегерите, които използва "Пътна полиция". Причината - десетки сигнали от шофьори, че катаджии използват нерегламентирани уреди, с които манипулират резултатите от проверките за превишена скорост и алкохол в кръвта. Шофьорите, които са сигнализирали Агенцията, твърдят, че катаджии са спирали и продължават да спират автомобили за превишена скорост, без реално да има нарушение. В момента, в който шофьорът оспори констатацията на катаджиите, той е завеждан сам да се увери с очите си, че радарът отчита скорост над допустимата. И тук изниква проблемът - въпросните радари, според шофьорите, не са полицейски, а са друг тип. По думите им - нерегламентирани. Според сигналите същата схема се повтаря и при проверките за алкохол. Полицаи извършвали такива проверки с два уреда. Първият отчитал наличие на алкохол, а вторият - не отчитал нищо. Тук проблемът е, ако шофьорът се върже на първите резултати и си плати. Това са сигналите, заради които Държавната агенция за метрологичен и технически надзор започва масови проверки на радарите и дрегерите от следващата седмица.

Започват масови проверки на радарите и дрегерите

Всички радари и дрегери на "Пътна полиция" задължително трябва да имат стикер от Агенцията по метрология, че са технически изправни. На задължителен преглед дрегерите минават на всеки 6 месеца, радарите - на 1 година. Именно за наличие на стикери ще следят инспекторите от следващата седмица. Ще анализират и паметта в самите уреди.

Атанас Ваклинов, нач. о-л в ДАМТН: Защото това са средства за измерване, в които имат памет, т.е. всяко едно вдишване. А другото, което е - отчитане на скоростта и което е над определените норми, то се записва и срещу този отчет трябва да има издадена санкция.

Инспекторите ще проверяват още дали уникалният номер на радарите и дрегерите, които пътните полицаи използват, фигурират в базата данни на Областните дирекции на МВР. Ако не, значи става дума за "частни" уреди. Такива можем да си купим свободно от пазара, но те нямат нищо общо с полицейските. Дори не могат да работят на полицейските честоти.

Костадин Костов, управител на фирма за радари и дрегери: Измерването е по един и същи начин. Тоест - еднократно стрелкане и постоянно излъчване. Постоянното излъчване - може да измерите скоростта на обекта от по-голямо разстояние, когато искате да измерите с изненадване - от близко разстояние.

В този случай полицейският радар може да измери до 100 метра, а при постоянното излъчване - до 300 метра. Грешки при измерванията не могат да стават, категорични са експертите.

Костадин Костов, управител на фирма за радари и дрегери: Радарът, повтарям, че измерва най-бързата скорост. Не можеш да го манипулираш, за да му кажеш - измери, примерно, 200 километра в час, ако ти караш по-бързо.  

Манипулация при дрегерите е възможна, само ако не е сменен накрайника на уреда и се използва многократно. Дрегерите също се продават свободно в търговската мрежа - използват ги автобусни и транспортни фирми за контрол върху служителите си. Именно от пътните полицаи, обаче, зависи да спрат автомобила, който се движи с най-висока скорост, ако засекат група от два или повече. Според експерти при този подбор стават много грешки, и то невинаги преднамерени. В някои случаи полицаите може изобщо да не успеят да спрат прелитащите автомобили. Друг път може да спрат шофьор, който се движи с нормална скорост, и да му покажат данните от заснетия преди секунди нарушител. За да не станем жертва на измама, задължително трябва да се уверим, че радарите са със стикер от Агенцията по метрология. Ако се усъмним в алкохолната проба, по закон, можем да подпишем акта от проверката с особено мнение и да я оборим с кръвен тест.